基于电液制动系统的车辆稳定性控制

来源 :吉林大学学报(工学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:davidzn
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简述了电液制动系统(EHB)的基本结构,建立了EHB正常工作时制动回路的液压系统模型。提出了基于单控制变量横摆角速度的稳定性控制策略。最后进行了典型工况下的稳定性控制仿真。仿真结果表明,EHB稳定性控制算法能有效控制车辆在高速低附着路面工况下的稳定性。
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