切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
中小企业应收账款风险分析及控制研究
中小企业应收账款风险分析及控制研究
来源 :纳税 | 被引量 : 0次 | 上传用户:adiwang
【摘 要】
:
随着企业之间竞争的不断加剧,赊销方式越来越普遍,随之而产生的应收账款对企业尤其是中小企业的生存和发展起着至关重要的作用。本文对中小企业应收账款风险进行分析,提出了
【作 者】
:
胡林丽
【机 构】
:
广东海洋大学寸金学院
【出 处】
:
纳税
【发表日期】
:
2019年11期
【关键词】
:
中小企业
应收账款
风险控制
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着企业之间竞争的不断加剧,赊销方式越来越普遍,随之而产生的应收账款对企业尤其是中小企业的生存和发展起着至关重要的作用。本文对中小企业应收账款风险进行分析,提出了中小企业应收账款风险控制措施,希望能对中小企业应收账款管理提供一定的帮助,从而为我国中小企业快速健康发展贡献一分力量。
其他文献
河南煤业化工集团鹤煤公司
河南煤业化工集团鹤煤公司中泰矿业的前身是鹤壁煤电股份公司四矿,位于太行山南麓,淇水之滨。矿井始建于1958年,井田面积23.48km^2,可采储量9061.4万t。2005年6月,鹤壁煤电股份公司
期刊
煤业
化工
河南
鹤
设计生产能力
股份公司
可采储量
矿业
摆线针轮传动接触热弹流润滑特性
针对摆线针轮行星传动啮合过程中啮合齿面摩擦行为影响系统动态特性、传动效率及接触疲劳特性等问题,基于牛顿流体及指数率、Ree-Eyring模型建立摆线针轮线接触时变热弹流润
期刊
摆线轮
热弹流润滑
Eyring流体
摩擦损失功率
摩擦因数
cycloid drive TEHL Eyring fluids frictional po
共轭梯度最小二乘迭代正则化算法在冲击载荷识别中的应用
结构动载荷识别反问题是典型的病态问题,需要应用正则方法克服其病态特性而获得稳定的解。与直接正则化算法 Tikhonov 方法相比,共轭梯度最小二乘(Conjugate Gradient Least Squ
期刊
共轭梯度最小二乘算法
Landweber
算法
冲击载荷识别
正则化
conjugate gradient least squares algorithmLan
第五届全国警犬技术比赛精彩集锦
期刊
第五届
第一名
猪唾液中瘦素含量测定方法的开发与验证
瘦素是146个氨基酸组成的环多肽,主要由白色脂肪组织产生和分泌。在猪中,血清瘦素的含量随体重增加,而空腹导致血清瘦素分泌减少,促进机体对饥饿的生理适应。已有证据表明瘦素与
期刊
瘦素浓度
含量测定方法
基于拉普拉斯特征映射的滚动轴承故障识别
用传统的线性方法对非平稳和非线性运行状态的滚动轴承进行故障诊断时,效果欠佳。为了及时、准确地监测轴承的运行状态,提出了将拉普拉斯特征映射算法(Laplacian Eigenmap LE)
期刊
滚动轴承故障
流形学习
模式识别
拉普拉斯特征映射
特征空间的构建
特征提取
测试样本验证
rolling bearing fault manifold lea
不同位置分支管道对油气爆炸强度的影响
为研究不同位置分支管道对油气爆炸强度的影响,搭建了不同分支管道实验系统。分别在直管道和具有不同位置分支管道的直管道中进行了油气浓度为1.75%的爆炸实验,并分析了爆炸
期刊
油气爆炸
不同位置
分支管道
爆炸波
火焰
ExplosionsFlammabilityGasolineMixturesVelocity
星形节点周期性蜂窝结构的面内动力学响应特性研究
利用显式动力有限元法数值研究了冲击载荷下星形节点周期性蜂窝结构的面内冲击动力学响应特性。在保证各胞元壁长不变的前提下,通过改变胞壁厚度、内凹箭头节点间夹角和韧带
期刊
星形节点蜂窝结构
负泊松比
密实应变
平台应力
微结构
4-point star-shaped honeycomb structure negative Poi
高速铁路双线路基动应力的特性研究
双线路基是高速铁路路基中常见的一种形式,其动应力的特性研究至关重要。建立了列车-轨道-双线路基三维有限元模型,并在两股钢轨上添加了两种典型的高低不平顺谱。通过数值计
期刊
列车-轨道-双线路基有限元模型
轨道不平顺谱
路基动应力
变异系数
对数正态分布
3D finite element model of vehicle-trac
扣件刚度频变特性对轮轨振动噪声的影响
基于车辆-轨道耦合动力学理论和声学理论,建立了考虑扣件刚度频变特性的轮轨滚动噪声频域分析模型。模型中,通过车轮有限元分析获得其模态特征向量,建立考虑车轮弹性的动力学
期刊
扣件刚度
车辆-轨道耦合动力学
轮轨滚动噪声
频域分析
频变特性
与本文相关的学术论文