历经13年的等待后，莲花车迷们终于又可以激情满怀，去迎接莲花公司带给他们的一款全新车型—Evora。虽然莲花全新车型推出速度很慢，而且莲花汽车产量很低，但这都无法掩盖莲花汽车在国际车坛的声誉，也不会使莲花车迷失去耐心，因为莲花汽车就是要独树一帜，为消费者打造高品质的个性座驾。
　　这款全新的Evora是在2008年7月的伦敦国际车展上展出的，它是莲花公司自1995年推出跑车Elise之后的第一款全新车型。Evora的外形保留了莲花以往车型的特点，即车辆前端扁平的发动机罩，鲨鱼嘴式的进气格栅和高高隆起的轮拱。不过相对于Elise，Evora的侧窗面积要小，但车门变宽而且车门开度更大，不仅如此，前排座椅高度还被提高了65mm，所有这些变化的目的就是要使驾乘者轻松上下车。车身侧面上下两道凹陷的线条突出了车身中部饱满的造型，好像一块肱二头肌，力量感十足。位于车门把手后上方的两个进气口则指明了该车采用的是中置发动机。
　　内饰方面，Evora不同于莲花以前的产品，为追求赛车风格而将车内布置得很简单。Evora的真皮座椅可自由调整，不但柔软舒适而且具有良好的腰部支撑功能，宽大的平底式三幅转向盘透露出了豪华气息，同时中控台和车门上也都使用了皮革进行装饰，使得整个驾驶室显得高贵优雅，而触摸式的7英寸显示屏、车载蓝牙电话、卫星导航以及iPod接口等则为乘员带来更多乐趣。
　　Evora是一款中置发动机2+2座椅布局的车型，在发动机的选择上莲花一般都是使用其它品牌的发动机，然后通过专业调校使得各部件完美结合。Evora搭载了一款来自丰田的铝合金2GR-FE3.5L V6发动机，其最大输出功率208kW，最大转矩342N•m。同时该车还配有最新型的制动系统，包括多孔散热式制动盘和莲花定制的赛车式4活塞制动卡钳。由于使用了特殊的结构设计，Evora的整车质量控制在了1350kg。虽然质量较小，但是因为经过了专业调校，所以该车的行驶稳定性还是很高的。
　　莲花首席执行官Mike Kimberley（麦克•金伯利）接受采访时表示：“Evora是莲花公司自Elise发布之后的又一个具有里程碑意义的车型，Evora代表着莲花的核心价值观，即通过高性能、轻量化及优雅设计的汽车，为更多的消费者提供出众的驾乘体验。”Evora具有跑车的外形，其驾驶室又不乏舒适和豪华，所以其目标客户群将进一步扩大。Evora将在位于英国东部的工厂投产，不过它将在一条新的手工生产线上装配生产。