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以新填海场地一轨道交通深基坑工程为依托,通过分析锚索钻孔、注浆期间的基坑变形、锚索应力等观测资料,研究了围护桩位移突变的原因,提出了锚索跳二打一、套管跟进成孔、锚碇再张拉等施工改进措施。结果表明:锚索糊钻、锚碇预应力损失是造成围护桩位移突变的原因;本文提出的改进措施有效地控制了基坑变形。
新填海场地轨道交通基坑位移突变原因分析及对策
【摘 要】
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以新填海场地一轨道交通深基坑工程为依托,通过分析锚索钻孔、注浆期间的基坑变形、锚索应力等观测资料,研究了围护桩位移突变的原因,提出了锚索跳二打一、套管跟进成孔、锚
【机 构】
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铁科院（深圳）研究设计院有限公司
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2021年4期
【基金项目】
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中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2018YJ168)。
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