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使用B&K振动测量仪器,对29辆次机动车辆的振动进行了测量、记录和分析。结果表明,机动车辆的振动是宽频带振动。按ISO2631/1推荐的全频域计权加速度评价宽频带振动可产生较大误差,为此应对ISO2631/1给出的限值作出适当调整。本文统计了29辆次机动车辆87个轴向全频域计权加速度级与对应轴向最大一个1/3倍频程带计权加速度级的差值,求出平均值作为调整值。该值加在相应轴向最敏感频带的限值上,其和即为全身振动的全频域计权加速度的评价限值。