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我的印象：扎实、灵活、动力喷涌
选择人群：年轻潮人
敞篷特点：奔驰SLK的硬顶结构很有特色，不是常见的“对折式”车顶，后窗玻璃收折时与两侧的车柱脱离，和车顶平行叠在—起再滑入尾箱，这一设计的好处是节省了空间并增大行李舱容量，折叠时间为22秒。
记得当初韩剧《浪漫满屋》一播出，网络上就有好多人在问，韩国人气天王rain在剧中开的是哪款奔驰车。没错，就是眼前这款SLK 200 Kompressor。不管是因为rain的人气引起了人们对这部跑车的关注，还是因为这部敞篷跑车曼妙动感的造型，让剧中，rain的形象更加完美。总之，这部电视剧的播出，还是让奔驰SLK200 Kompressor赚足了人气。
实际上，奔驰SLK 200 Komp ressor的目标定位，也正是像剧中rain这样一群活力激情的年轻人。只要轻轻扳动按钮，22秒，奔驰SLK200 Kompressor就可以在一辆硬顶双门跑车和敞篷跑车之间自由变换，这种敞篷跑车与生俱来的空气动力性，和迷人的运动气质，足以让其轻松俘获众多粉丝，并成为年轻人兜风的最爱。
实际上，也正是奔驰SLK开启了硬顶敞篷的时代。诞生于]996年的奔驰SLK系列，是奔驰5L跑车家族中的小兄弟。虽然说在身材方面，跟他的大哥5L系列相比要小得多，毕竟是小弟弟嘛，但SLK除了具有奔驰SL系列的“SL”所代表的两项属性：Sporty(运动化)和Light(轻量化)之外，还多了个“K”。这个“K”是德语缩写，代表Compact(简洁紧凑)，突出的是小型跑车紧凑灵活的特点。因此，通俗一点说，奔驰SLK也就是“奔驰小跑”。
作为SLK系列的入门车型，SLK 200 Komp ressor装备的是1.8L机械增压发动机。和同系列的SLK 350和SLK 55 AM6，甚至是与SLK 280相比，它的动力虽有差距，但与同级别车型相比，动力表现仍然十分出色：120kW／SSOO rpm的最大功率和240Nm／3000rpm的最大扭矩，以及8.3s的0～100km／h加速时间，都足以让其对手不敢小觑。
坐进包裹性不错的红色桶椅里，启动发动机，浑厚的声浪彰显出SLK 200 Kompressor鲜明的运动个性，而略显“古董”的换挡手柄或许是为表明奔驰对某些经典的坚持。油门有些沉重，但你要就此认为SLK200Koropfessor在低转速下输出不够，而质疑这到底是不是一部跑车的话，那你还是小心点吧——它爆发起来可就不温顺了。
其实，这正是奔驰一贯的动力风格。平顺加油时，动力输出持续而扎实，不会让人感觉到突兀，舒适性很强。而一旦稍深、稍快些踩下油门，机械增压发动机的推力会立刻喷涌而出。发动机转速从1500rpm一直到5200 rpm，都能明显感觉SLK 200Kompressor的动力绵绵不断，急加速能力非常出色。在蜿蜒起伏的山路上，SLK 200Kompressor精确灵活的转向和稳固的悬架支撑，也使我们有更足的信心去畅快体验这款奔驰小跑带来的驾驶乐趣。
不过，比起207cc的法式浪漫、z4的火爆脾气及637优雅均衡，SLK200 Kompressor似乎少了些鲜明的个性。但这也正是它作为“奔驰”的特点之一：低调的奢华和儒雅的气质。这么看来，把SLK200Kompressor称作“敞篷王子”，倒也恰如其分。
选择人群：年轻潮人
敞篷特点：奔驰SLK的硬顶结构很有特色，不是常见的“对折式”车顶，后窗玻璃收折时与两侧的车柱脱离，和车顶平行叠在—起再滑入尾箱，这一设计的好处是节省了空间并增大行李舱容量，折叠时间为22秒。
记得当初韩剧《浪漫满屋》一播出，网络上就有好多人在问，韩国人气天王rain在剧中开的是哪款奔驰车。没错，就是眼前这款SLK 200 Kompressor。不管是因为rain的人气引起了人们对这部跑车的关注，还是因为这部敞篷跑车曼妙动感的造型，让剧中，rain的形象更加完美。总之，这部电视剧的播出，还是让奔驰SLK200 Kompressor赚足了人气。
实际上，奔驰SLK 200 Komp ressor的目标定位，也正是像剧中rain这样一群活力激情的年轻人。只要轻轻扳动按钮，22秒，奔驰SLK200 Kompressor就可以在一辆硬顶双门跑车和敞篷跑车之间自由变换，这种敞篷跑车与生俱来的空气动力性，和迷人的运动气质，足以让其轻松俘获众多粉丝，并成为年轻人兜风的最爱。
实际上，也正是奔驰SLK开启了硬顶敞篷的时代。诞生于]996年的奔驰SLK系列，是奔驰5L跑车家族中的小兄弟。虽然说在身材方面，跟他的大哥5L系列相比要小得多，毕竟是小弟弟嘛，但SLK除了具有奔驰SL系列的“SL”所代表的两项属性：Sporty(运动化)和Light(轻量化)之外，还多了个“K”。这个“K”是德语缩写，代表Compact(简洁紧凑)，突出的是小型跑车紧凑灵活的特点。因此，通俗一点说，奔驰SLK也就是“奔驰小跑”。
作为SLK系列的入门车型，SLK 200 Komp ressor装备的是1.8L机械增压发动机。和同系列的SLK 350和SLK 55 AM6，甚至是与SLK 280相比，它的动力虽有差距，但与同级别车型相比，动力表现仍然十分出色：120kW／SSOO rpm的最大功率和240Nm／3000rpm的最大扭矩，以及8.3s的0～100km／h加速时间，都足以让其对手不敢小觑。
坐进包裹性不错的红色桶椅里，启动发动机，浑厚的声浪彰显出SLK 200 Kompressor鲜明的运动个性，而略显“古董”的换挡手柄或许是为表明奔驰对某些经典的坚持。油门有些沉重，但你要就此认为SLK200Koropfessor在低转速下输出不够，而质疑这到底是不是一部跑车的话，那你还是小心点吧——它爆发起来可就不温顺了。
其实，这正是奔驰一贯的动力风格。平顺加油时，动力输出持续而扎实，不会让人感觉到突兀，舒适性很强。而一旦稍深、稍快些踩下油门，机械增压发动机的推力会立刻喷涌而出。发动机转速从1500rpm一直到5200 rpm，都能明显感觉SLK 200Kompressor的动力绵绵不断，急加速能力非常出色。在蜿蜒起伏的山路上，SLK 200Kompressor精确灵活的转向和稳固的悬架支撑，也使我们有更足的信心去畅快体验这款奔驰小跑带来的驾驶乐趣。
不过，比起207cc的法式浪漫、z4的火爆脾气及637优雅均衡，SLK200 Kompressor似乎少了些鲜明的个性。但这也正是它作为“奔驰”的特点之一：低调的奢华和儒雅的气质。这么看来，把SLK200Kompressor称作“敞篷王子”，倒也恰如其分。