【摘 要】
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本文介绍了车辆在驼峯编组场上相互作用的理论分析和试验研究的结果,得出垂直力对驼峯线路断面和车辆特性的关系式,提出了减少该力的建议。
In this paper, the theoretical
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本文介绍了车辆在驼峯编组场上相互作用的理论分析和试验研究的结果,得出垂直力对驼峯线路断面和车辆特性的关系式,提出了减少该力的建议。
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