让农民成为股东

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拓宽融资渠道持股协会亮相。1999年10月,因工程建设需要,江苏省吴江市平望镇一位杨姓农民装潢一新的三层小楼被列入拆迁范围。拆迁当天,小杨围着楼房转了一圈又一圈,随后挥挥手对工程指挥部的人员说:“拆吧!”说罢便急忙离开现场。祖祖辈辈以土地为生的农民在告别故土时总是依恋难舍。 据介绍,苏嘉杭高速公路全线需拆迁房屋300000m~2,征用农田80000亩,如此浩大的拆迁工作竟未出现一起阻工现象,这在江苏省公路建设中是不多见的。公路建设中最难的是“拆迁”问题,在苏嘉杭高速公路建设中却成了易事,一个重要原因就是:苏嘉杭高速公路包含着农民的股份,沿线农民对包含着自身利益的公路建设表现出从未有过的关心和支持。 Broaden financing channels Shareholding Association debut. In October 1999, due to the need of construction, a three-storey small building decorated with a peasant named Yang in Pingwang Town, Wujiang City, Jiangsu Province was included in the scope of demolition. The day of demolition, Xiao Yang around the buildings turn around and around, then waved his hand on the engineering headquarters staff said: “Demolition bar!” Hurriedly left the scene. The ancestors of peasants who depend on land for their livelihood always attach to their homes when they say goodbye to their homeland. According to reports, Sujiahang Expressway across the board to be demolished houses 300000m ~ 2, 80000 acres of requisitioned farmland, so vast demolition work did not occur with blocking the phenomenon, which is not common in the highway construction in Jiangsu Province. One of the most important problems in highway construction is that the “demolition” problem has become an easy issue in the construction of Sujiahang Expressway. One of the important reasons for this is that the Sujiahang Expressway contains the shares of peasants, and the peasants along the lines show the road construction with self-interest Never had the care and support.
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