【摘 要】
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根据发动机发展趋势以及活塞的结构特点,分析铝合金活塞和钢活塞强化措施和强化部位;从发动机效率提升角度分析活塞轻量化和活塞及其组件间的匹配性.分析结果表明:活塞本体以及特殊部位强化是高强化活塞的发展方向,强化后活塞承受最高爆发压力可达到30 MPa;活塞轻量化、低压缩高度设计、低摩擦磨损设计、头部隔热涂层的应用以及活塞冷却的精细化管理,能够提高发动机热效率,是未来商用车发动机活塞的发展趋势.该分析可以为内燃机活塞行业的发展提供参考.
【机 构】
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滨州渤海活塞有限公司,山东 滨州 256602;山东省发动机活塞摩擦副重点实验室,山东 滨州 256602
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根据发动机发展趋势以及活塞的结构特点,分析铝合金活塞和钢活塞强化措施和强化部位;从发动机效率提升角度分析活塞轻量化和活塞及其组件间的匹配性.分析结果表明:活塞本体以及特殊部位强化是高强化活塞的发展方向,强化后活塞承受最高爆发压力可达到30 MPa;活塞轻量化、低压缩高度设计、低摩擦磨损设计、头部隔热涂层的应用以及活塞冷却的精细化管理,能够提高发动机热效率,是未来商用车发动机活塞的发展趋势.该分析可以为内燃机活塞行业的发展提供参考.
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