【摘 要】
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主轴承是全断面硬岩掘进机传动系统重要的组成部分，在恶劣的服役环境下会因磨损疲劳复合作用导致寿命计算困难，分散性大。为确定主推滚子载荷，建立主轴承滚子载荷分布的解析模型，计算主轴承的载荷分布，通过与有限元计算结果比较，验证了主轴承载荷分布的准确性。为获得滚子接触特性，建立滚子与滚道接触的局部有限元模型，以最大接触载荷为输入进行求解。基于Archard磨损理论与连续损伤力学理论对主轴承疲劳寿命进行预测
【基金项目】
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国家自然科学基金：2022JH1/10400031新型极硬岩下长寿命滚刀技术开发与应用;国家自然科学基金：52275236隧道掘进机高压/高湿/多尘环境下结构光视觉三维耦合畸变行为与高效立体消畸测量方法研究;国家自然科学基金：51875076考虑形状效应的TBM主承力结构损伤机理及最优力流子结构裂纹扩展寿命预估；
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主轴承是全断面硬岩掘进机传动系统重要的组成部分，在恶劣的服役环境下会因磨损疲劳复合作用导致寿命计算困难，分散性大。为确定主推滚子载荷，建立主轴承滚子载荷分布的解析模型，计算主轴承的载荷分布，通过与有限元计算结果比较，验证了主轴承载荷分布的准确性。为获得滚子接触特性，建立滚子与滚道接触的局部有限元模型，以最大接触载荷为输入进行求解。基于Archard磨损理论与连续损伤力学理论对主轴承疲劳寿命进行预测，结果表明，随着磨损量的增加，滚子有效接触长度呈上升趋势，由于不同位置磨损深度不同，磨损后滚子中心位置出现应力集中，最大接触应力从1253MPa增大到1584MPa，滚子有效接触长度从94mm增大至96mm，计算得到主轴承寿命为15778小时。对施工安全及全断面硬岩掘进机主轴承结构优化具有重要意义。
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