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摘 要：近年来，市政路桥施工中出现了许多的问题，鉴于市政路桥施工的重要性，本文将从其经常出现的问题的原因进行分析，主要是论述市政路桥施工中的病害，最后提出解决的措施，及时有效的将危害降到最低程度，保证整个市政路桥施工的质量。
关键词：市政路桥；施工；危害；措施
在市政路桥施工中经常由于客观因素或者是主观因素，导致在市政路桥施工中各种问题衍生，这些问题的产生后如果不能得到及时有效的处理，不仅会导致市政路桥施工各项指标达不到，同时更严重的会导致严重的质量问题和安全隐患，危及公众。
一、市政路桥施工中经常的问题和原因
（一）路面厚度问题。对于路面的厚度的要求，在施工中一般情况下都是按照国家的强制规定或者根据合同文件的要求来确定路面的厚度。在实际的情况中，本来是应该将原有的路面平整处理之后再进行施工，但是在施工中承建单位为了加快工期或者降低路面的成本，认为这是隐蔽工程只要监理工程师在场那段时间按标准执行，其他时间无所谓。况且最后路面的厚度检测的难度较大，因此施工中存在侥幸心理从而导致整个路面的厚度降低，这样路面的使用周期就会大打折扣，最终降低其使用寿命成为名副其实的“豆腐渣”工程。
（二）设计和改造方案不科学。首先我们来分析设计的问题，市政路桥施工中我们对于新建的路桥项目应当前期勘察，勘察不是简单的数据分析，更多的是对地质状况、原有路面状况、地上线路状况、地下的管网状况等进行细致的分析和研究，在此基础上我们还要会同市政建设各部门共同协商处理问题，不能做“一言堂”。其次是改造方案的不科学。我们对旧路进行改造时的首要任务应该是对要利用的旧路段进行科学的评估和可行性的研究，从而正确的给出利用原路的方案，确保最大程度的利用原有的资源不被浪费；同时又要保证不要滥竽充数影响新路的质量。但是在实际的施工方案中如果我们没有对需要利用的旧路段进行实地的科学评估，就草率的制定市政路桥施工的方案。这样就会导致旧路段的沉降系数大于设计值，最终由于路面的强度不够导致路面的塌陷，形成严重的后果。
（三）市政路桥施工中原料的不合格和施工工艺的不规范。在市政路桥施工中我们主要使用的原材料是纯商砼和沥青，商砼的规格不尽相同，型号不好，质量不同，价格也就不同，淡然这里不是说商砼的标号越高，路面的质量也就越好。选择什么型号的商砼是要根据市政路桥施工的具体环境而定，选择符合施工环境的商砼才是最好的。另外一个方面，商砼自身有一定的特性，一般情况下都会开裂，但是不是说开裂的程度我们都可以接受的，根据开裂的程度可以划分为表面开裂、深度开裂以及整体开裂。其中深度开裂和整体开裂是绝对不可行。第二种施工的原材料就是沥青，沥青混凝土路面。要求使用沥青的稠度较高，如果稠度偏低会导致路面的承重力下降，实际施工中如果沥青的稠度较低会导致市政路桥施工的路面强度降低，影响使用。第二个方面就是施工工艺的不规范。主要表现在对原料的使用不合格，以及在配置比例上面出现问题。其中尤其是在沥青混凝土的路面中搭配的不科学，会导致路面的一系列问题，比如油泡、坑槽等。由于碾压时油温过高或者碾压的时间的不对，也会出现问题，影响整个市政路桥施工的效率和质量。
二、市政路桥施工处理措施
（一）路面厚度的管控。我们在前面提到路面厚度问题是整个市政路桥施工的重点和难点。首先，建设单位、承建单位、监理单位和国家相关部门要建立行之有效的监督管理制度，从项目开立项到竣工验收我们要全程管控，责任到人，落实各种制度和规范。尤其是监理单位我们更要落实监理的第一职责，监理单位在监理的工程中要实时监督不要有监理的死角。第二个方面是对施工合同的严密编制，明确各方责任和加大违反合同规定的处罚力度，从制度上严防偷工减料的源头。
（二）设计和改造方案的科学编制。市政路桥施工中的设计，我们要严格前期的各项考察和准备工作，严格按照科学的方法对地质状况、原有路面状况、地上线路状况、地下的管网状况等进行细致的分析和研究，同时会同市政建设的各部门共同协商，做到最大程度的前期协调，提高设计的科学性和规范性，同时可以为后期施工减少不必要的流程。第二方面是要原有的路段进行利用时，要进行科学的研究，做到原资源的最大利用同时又要保证市政路桥施工工程的质量。
（三）施工原料的选择和施工工艺的规范性。在施工原料的选择中我们一定要根据具体的施工环境选择合适的原料，不能说质量越高的原料越适合施工的需要。同时在施工的过程中我们一定要尽量选择施工经验丰富的承建单位进行施工，保证因为人为因素导致工程质量下降的主观因素降至最低。例如在对沥青的使用的过程中，要严格按照国家的规定和行业规范进行，不能违反规定，擅自更改施工的规范和流程。同时要选择材料比例，对于新材料的使用，一定要先实验在总结使用经验之后，再大规模的使用。
总之，对于市政路桥的施工，及时发现问题是至关重要的，并且结合科学的理论知识和实际情况进行解决，才能发挥管理的优越性。（作者单位：南京久大路桥建设有限公司）
关键词：市政路桥；施工；危害；措施
在市政路桥施工中经常由于客观因素或者是主观因素，导致在市政路桥施工中各种问题衍生，这些问题的产生后如果不能得到及时有效的处理，不仅会导致市政路桥施工各项指标达不到，同时更严重的会导致严重的质量问题和安全隐患，危及公众。
一、市政路桥施工中经常的问题和原因
（一）路面厚度问题。对于路面的厚度的要求，在施工中一般情况下都是按照国家的强制规定或者根据合同文件的要求来确定路面的厚度。在实际的情况中，本来是应该将原有的路面平整处理之后再进行施工，但是在施工中承建单位为了加快工期或者降低路面的成本，认为这是隐蔽工程只要监理工程师在场那段时间按标准执行，其他时间无所谓。况且最后路面的厚度检测的难度较大，因此施工中存在侥幸心理从而导致整个路面的厚度降低，这样路面的使用周期就会大打折扣，最终降低其使用寿命成为名副其实的“豆腐渣”工程。
（二）设计和改造方案不科学。首先我们来分析设计的问题，市政路桥施工中我们对于新建的路桥项目应当前期勘察，勘察不是简单的数据分析，更多的是对地质状况、原有路面状况、地上线路状况、地下的管网状况等进行细致的分析和研究，在此基础上我们还要会同市政建设各部门共同协商处理问题，不能做“一言堂”。其次是改造方案的不科学。我们对旧路进行改造时的首要任务应该是对要利用的旧路段进行科学的评估和可行性的研究，从而正确的给出利用原路的方案，确保最大程度的利用原有的资源不被浪费；同时又要保证不要滥竽充数影响新路的质量。但是在实际的施工方案中如果我们没有对需要利用的旧路段进行实地的科学评估，就草率的制定市政路桥施工的方案。这样就会导致旧路段的沉降系数大于设计值，最终由于路面的强度不够导致路面的塌陷，形成严重的后果。
（三）市政路桥施工中原料的不合格和施工工艺的不规范。在市政路桥施工中我们主要使用的原材料是纯商砼和沥青，商砼的规格不尽相同，型号不好，质量不同，价格也就不同，淡然这里不是说商砼的标号越高，路面的质量也就越好。选择什么型号的商砼是要根据市政路桥施工的具体环境而定，选择符合施工环境的商砼才是最好的。另外一个方面，商砼自身有一定的特性，一般情况下都会开裂，但是不是说开裂的程度我们都可以接受的，根据开裂的程度可以划分为表面开裂、深度开裂以及整体开裂。其中深度开裂和整体开裂是绝对不可行。第二种施工的原材料就是沥青，沥青混凝土路面。要求使用沥青的稠度较高，如果稠度偏低会导致路面的承重力下降，实际施工中如果沥青的稠度较低会导致市政路桥施工的路面强度降低，影响使用。第二个方面就是施工工艺的不规范。主要表现在对原料的使用不合格，以及在配置比例上面出现问题。其中尤其是在沥青混凝土的路面中搭配的不科学，会导致路面的一系列问题，比如油泡、坑槽等。由于碾压时油温过高或者碾压的时间的不对，也会出现问题，影响整个市政路桥施工的效率和质量。
二、市政路桥施工处理措施
（一）路面厚度的管控。我们在前面提到路面厚度问题是整个市政路桥施工的重点和难点。首先，建设单位、承建单位、监理单位和国家相关部门要建立行之有效的监督管理制度，从项目开立项到竣工验收我们要全程管控，责任到人，落实各种制度和规范。尤其是监理单位我们更要落实监理的第一职责，监理单位在监理的工程中要实时监督不要有监理的死角。第二个方面是对施工合同的严密编制，明确各方责任和加大违反合同规定的处罚力度，从制度上严防偷工减料的源头。
（二）设计和改造方案的科学编制。市政路桥施工中的设计，我们要严格前期的各项考察和准备工作，严格按照科学的方法对地质状况、原有路面状况、地上线路状况、地下的管网状况等进行细致的分析和研究，同时会同市政建设的各部门共同协商，做到最大程度的前期协调，提高设计的科学性和规范性，同时可以为后期施工减少不必要的流程。第二方面是要原有的路段进行利用时，要进行科学的研究，做到原资源的最大利用同时又要保证市政路桥施工工程的质量。
（三）施工原料的选择和施工工艺的规范性。在施工原料的选择中我们一定要根据具体的施工环境选择合适的原料，不能说质量越高的原料越适合施工的需要。同时在施工的过程中我们一定要尽量选择施工经验丰富的承建单位进行施工，保证因为人为因素导致工程质量下降的主观因素降至最低。例如在对沥青的使用的过程中，要严格按照国家的规定和行业规范进行，不能违反规定，擅自更改施工的规范和流程。同时要选择材料比例，对于新材料的使用，一定要先实验在总结使用经验之后，再大规模的使用。
总之，对于市政路桥的施工，及时发现问题是至关重要的，并且结合科学的理论知识和实际情况进行解决，才能发挥管理的优越性。（作者单位：南京久大路桥建设有限公司）