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研究利用主动横向稳定器改善汽车乘坐舒适性和降低汽车侧倾角的可行性。主动横向稳定器置于汽车前、后轴，通过液压控制缸与车架连接。采用转向轮转角前馈控制横向稳定器，可产生克服汽车侧倾运动的反侧倾力矩。实车试验表明：稳态转向或变更行车线时，该系统可明显降低汽车侧倾角和提高汽车的乘坐舒适性。
应用主动横向稳定器降低汽车侧倾角的研究
【摘 要】
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研究利用主动横向稳定器改善汽车乘坐舒适性和降低汽车侧倾角的可行性。主动横向稳定器置于汽车前、后轴，通过液压控制缸与车架连接。采用转向轮转角前馈控制横向稳定器，可产生
【机 构】
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吉林工业大学
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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1996年04期
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