【摘 要】
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目前,高速公路联网收费路段和大部分运营管理公司使用非接触IC卡作为通行券,收费方式为封闭式按车类,里程计费,人工识别车型、入口发卡、出口收费、计算机管理、闭路电视监视
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目前,高速公路联网收费路段和大部分运营管理公司使用非接触IC卡作为通行券,收费方式为封闭式按车类,里程计费,人工识别车型、入口发卡、出口收费、计算机管理、闭路电视监视、车辆检测器校核的半自动收费方式.从理论上讲,入口发卡、出口交卡收费,丢卡除收路网最远端的通行费外,还要加收通行卡的成本费,是不存在通行卡流失的.但实际上随着联网里程的不断增加、运营管理单位的逐步并入,管理水平的参差不齐,机电设备和软件功能的不完善,造成通行卡的流失,对通行卡的严密管理也逐步被管理者所重视.
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