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基于二维轴对称雷诺平均Navier-Stokes方程，数值模拟了带化学反应的固体燃料冲压发动机内流场，数值格式为二阶迎风格式，湍流模型为k-ε模型，燃烧模型为涡耗散模型．分析了燃烧室内的流场结构、压力分布及化学组分分布．在化学计量比条件下，分别研究了空燃比与补燃室长度对发动机性能参数的影响．研究结果表明，随空燃比增大，发动机推力减小，比冲和燃烧效率随之提高；随着补燃室长度的增大，发动机推力、比冲和燃烧效率均提高．