【摘 要】
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DR铁路在108型机车基础上,通过不断改进(经过110型、111型中间改进型)于1992年下半年制成了298型液力换向重型调车内燃机车。与原来机车相比,不仅提高了牵引力、降低了油耗、
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DR铁路在108型机车基础上,通过不断改进(经过110型、111型中间改进型)于1992年下半年制成了298型液力换向重型调车内燃机车。与原来机车相比,不仅提高了牵引力、降低了油耗、减少了故障,还使闸瓦磨耗减少了90％,轮缘磨耗减少了50％。
On the basis of 108 locomotive, DR Railway made the 298 type hydraulic shunting shunting diesel locomotive by continuous improvement (through 110, 111 intermediate improvement) in the second half of 1992. Compared with the original locomotive, it not only improves traction, reduces fuel consumption and reduces faults, but also reduces brake shoe wear by 90% and rim wear by 50%.
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