【摘 要】
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2010年年初,德国铁路公司提出了对多柴油机中等负荷干线机车招标的框架协议。该机车作为平台机车,既可满足德国铁路公司对重要地区的运输要求,也可满足货运牵引的要求。本文
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2010年年初,德国铁路公司提出了对多柴油机中等负荷干线机车招标的框架协议。该机车作为平台机车,既可满足德国铁路公司对重要地区的运输要求,也可满足货运牵引的要求。本文介绍了对该型机车的订货要求、多柴油机动力装置的设计方案、机车控制系统、整备作业的自动化和新型内燃机车的节能及环保效应等问题。该机车代表了当前内燃机车的最新技术水平。
In early 2010, Deutsche Bahn proposed a framework agreement for bidding for multi-diesel medium-load mainline locomotives. As a locomotive locomotive, the locomotive can meet the transportation requirements of German railway companies in important areas as well as the requirements of freight towing. This paper introduces the ordering requirements of the locomotive, the design scheme of multi-diesel engine power plant, the control system of the locomotive, the automation of curb work and the energy saving and environmental protection effect of the new diesel locomotive. The locomotive represents the current state of the art diesel locomotive.
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喜欢海,因为海的豁达,海的包容,潮起潮落,云卷云舒,站在海边,任海风吹拂脸颊,吹起头发,伸开臂膀,拥抱这海,海就在心里了,感受这风,风就沁入心脾了。一个人站在海边,静静感受,