近年来,随着社会财富的增加和人民生活水平的提高,我国旅游业得到迅速发展。但由于各项规章制度不健全,措施不完善,管理者经验不丰富,加上旅游者自身安全意识淡漠,以及对旅游安全问题研究滞后等诸多原因,旅游事故频频发生。旅游安全研究至今仍处于初步的探索阶段,国内旅游安全研究甚少,多从行业管理角度展开且停留在操作层面,很少有深入的理论分析和跨学科研究。而这些研究均没有从旅游区设施本身结构安全的角度来考虑,再加上很多旅游设施往往没有经过规范的设计和施工,导致设施本身的安全成为旅游中易出现事故的环节,因此对旅游区基础设施进行结构安全评价具有现实意义。以河南某景区内旅游设施为背景,提取出旅游基础设施的主要结构形式(主要包括栈道、螺旋梯、悬索桥等),并提出不同结构的安全评价方法,又针对泥石流、滑坡等环境类隐患提出防范措施,得出以下主要结论:1、旅游景区的栈道安全评价应包括栈道依附岩体的安全评价、栈道结构与岩体结合处安全评价、栈道自身结构的安全评价、栈道附属结构安全评价等四部分。2、旅游景区栈道结构的形式主要是斜柱式,尽管结点连结方式不同,但研究发现斜柱式栈道最大弯矩和剪力均出现在水平横梁上;最大轴力出现在斜支撑上。栈道自身的安全评价应根据最不利内力条件验算构件的强度和稳定性。3、对螺旋梯等高耸结构来说,地震作用效应可能小于风荷载效应,风荷载效应可能对安全起控制作用。4、对螺旋梯类高耸结构应验算其最不利作用组合下的柱脚最大压力、拉力和整体稳定性,以评价其安全性。对存在安全隐患的螺旋梯类高耸设施,可以通过增强底脚联结,增大嵌固深度等手段进行加固处理。5、考虑到旅游景区悬索桥跨度通常较小,且仅有游人等轻型活荷载,建议采用静力法作为内力分析的主要方法。静力法确定悬索拉力时,若荷载沿索长均匀分布,则主索型为一族悬链线。由于悬链线的计算较为复杂,针对旅游区中小型悬索桥按抛物线计算,即可得到足够精确的结果。