【摘 要】
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确定飞机致命性部件在不同损伤机理打击下的杀伤概率是进行飞机易损性评估和减缩设计的基础。本文分析了现有文献中的几个杀伤概率经验计算公式;通过对防空导弹破片和飞机易
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确定飞机致命性部件在不同损伤机理打击下的杀伤概率是进行飞机易损性评估和减缩设计的基础。本文分析了现有文献中的几个杀伤概率经验计算公式;通过对防空导弹破片和飞机易损性模型进行研究,确定易损性试验和有限元仿真试验的基本模型,并对比两种试验结果,确立了基于仿真试验的蒙特卡罗法来计算致命性部件杀伤率的计算方法。以此方法对杀伤概率经验计算公式进行了简单验证,并提取影响破片能否穿透靶板的主要因素,通过设计均匀试验,建立Kriging响应面模型,为飞机致命性部件杀伤概率提供比较适用的计算方法。
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