论文部分内容阅读
在实际中,由于多种因素的影响,纯净的润滑油中不可避免地存在着固体颗粒。颗粒的存在对润滑油的润滑特性、温度特性以及摩擦副的摩擦特性都会产生一定的影响,而这些特性的改变就会引起工程中机械零件的工作性能以及使用寿命等特性的变化。因此研究液-固二相流体润滑不仅对润滑理论的完善有着重要的意义,而且对实际生产也有很大的实用价值。 本论文从不同的角度来分析颗粒在润滑系统中对润滑油的润滑特性以及温度特性所产生的影响。一方面,针对光滑的摩擦副表面,考察不同形态(尺寸、形状)的颗粒对流体润滑特