21世纪以来,我国重型卡车制造及其相关行业呈现出了极快的发展趋势,但是,快速发展的行业背景使得行业内和行业间的竞争从单一的产品质量转变成质量和价格的双重博弈。为此,我国重型卡车制造企业走上了“降本增效”的艰难道路。而重型卡车外购件的采购成本约占其总运营成本的四分之一至三分之一,如何有效地降低外购件的采购成本关乎重型卡车的综合竞争力和相关生产企业的运营利润。在这样的行业背景下,本论文首先在采购成本控制理论的基础上,运用理论分析法对其相关理论知识进行梳理、归纳和总结。其次,结合前人的研究结果对交通运输制造业采购成本的特点、控制方式进行了详细的研究。再次,研究了如采购成本组成、采购量与采购价格关系等重型卡车外购件采购成本的关键控制技术,并在此基础上构建了重型卡车外购件成本占比模型,用以分析重型卡车外购件在采购过程中各成本因素的占比,随后继续构建了重型卡车外购件采购量与采购价格关系模型,用以以定量的方式低成本的预测在外购件采购量发生变化时的其合理的采购价格。最后,以安徽省马鞍山市某重型卡车制造公司为案例,将构建的两种模型实际应用,旨在验证模型正确性的基础上分析该公司在外购件采购过程中存在的问题。本文的研究成果能够直接分析重型卡车生产企业在外购件采购过程中各因素的成本比例,并根据分析结果制订合理的采购成本的控制方案,还能够简单的根据市场环境变化指导企业在采购价格方面做出相应调整,对提升重型卡车企业的综合竞争力有一定的参考意义。