聚甲基丙烯酸甲酯表面褶皱的制备及其应用研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:foxylxq
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
表面起皱是一种在自然界及人类生活中都十分常见的现象,表面褶皱可以广泛应用于薄膜材料的物理性质表征、光栅及柔性电子器件等诸多领域。若能经由外界刺激实现对表面褶皱形貌的调控,褶皱形貌上的变化进一步影响到材料表面黏附性、润湿性和光学等性能,则在光学、电子学、医学以及智能传感等领域会有更大的应用潜力,因此在材料表面构建能对外界刺激产生响应的智能动态的微纳褶皱图案十分具有研究价值和意义。本论文基于PMMA/PDMS膜基复合系统制备了可以对温度、紫外光照双重刺激产生响应的褶皱结构。研究了制备过程中的参数调控对褶皱形貌的影响、褶皱对双重刺激的响应行为及机理、褶皱结构在光扩散器及电化学传感器上的应用。具体的研究内容如下:(1)通过在PDMS弹性体基底上旋涂PMMA刚性薄膜以构筑膜/基系统,再利用热诱导的方式引起PMMA/PDMS系统表面得到了无序的迷宫形的褶皱结构。褶皱结构的波长和振幅可以由PMMA膜厚、PDMS主剂/固化剂配比、加热温度三个参数精确调控。在温度和紫外光照的刺激下,褶皱结构的波长基本保持不变,振幅随着刺激发生变化,且在温度刺激下褶皱形貌的变化是动态可逆的,在经历25次加热/冷却循环后,褶皱结构的振幅、波长基本保持不变。褶皱结构形貌的变化会影响其光学性质,温度刺激下的褶皱样品能完成从模糊到透明的可逆循环,因此实现了智能视窗上的应用。(2)PMMA和PDMS均有着90%以上的透光率,且表面褶皱结构对光线有折射作用,因此将双重刺激响应型PMMA/PDMS表面褶皱结构应用于光扩散器。利用平面几何光学分析了基于褶皱结构的可调光扩散器的光扩散机制,并在实验中探究了不同大小褶皱结构、温度和紫外光照刺激对光扩散效果的调控作用。不同大小褶皱样品得到的扩散光斑的面积的变化范围在185.6 cm~2到537.4 cm~2之间。在温度刺激下,扩散光斑的面积比由室温(25±2℃)状态下的38%减小到经90℃加热10 s后的1.7%,冷却过程中,扩散光斑的面积比从经90℃加热10 s后的1.7%增加到冷却180 s后的34%。在紫外光照刺激下,扩散光斑的面积比从未经光照时的35%减小到紫外光照400 s后的5%。(3)褶皱结构有大的比表面积,应用于电化学传感器中能得到更大的电化学活性面积和工作电极表面更多的电化学活性位点。通过在PMMA/PDMS表面褶皱结构上集成Ti/Cu/Ag薄膜制备了无酶H2O2电化学传感器。在H2O2浓度为5m M的PBS溶液里,与无褶皱结构的平坦电极相比,褶皱电极的还原峰电流密度高出了0.49 m A·cm-2,基于褶皱电极的无酶H2O2电化学传感器的灵敏度为0.2026 m A·m M-1·cm-2,检测极限为0.2299 m M/L(信噪比为3:1),线性度为0.9997,响应时间在4 s以内。
其他文献
随着我国轨道交通的不断发展,分开式扣件系统由于其两层胶垫(即扣件系统中提供弹性的垫板)所带来的较好的弹性性能,而被广泛应用于我国的地铁线路中。然而,胶垫由高分子材料构成,其在大荷载、大变形条件下出现超弹性的弹性特征。对于分开式扣件系统而言,轨下垫板将由于横向力引起的钢轨倾覆而处于非均匀受力状态;板下垫板将由于螺栓施加的过大的预紧力作用而处于高预压状态,二者均将导致胶垫反映出一定的超弹性特征,从而导
现如今,经济的迅速发展使得全国对电力的需求量不断增大,电力供应覆盖率的提高、特高压输电线路的应用都迫使线路防雷接地问题得到研究与解决。接地系统发生故障,会造成不同程度的人员伤亡或经济损失。土壤阻抗作为决定接地系统性能的主要参数,其导电性能影响因素非常多,如土壤的孔隙率、含水量以及土壤颗粒的团聚效应等,难以通过宏观实验得到土壤阻抗随单一因素变化的结果。而且现如今的研究主要通过实验测量得到其规律,然后
高分子材料的形状记忆性能、自修复性能和光热性能等特性为高分子材料的研究与使用提供了许多新的思路。其中形状记忆性能可以使高分子材料在几个特定的形状之间发生转变,广泛的应用于柔性制动器、柔性机器人、药物载体等领域。自修复性能使得聚合物自发的修复损伤,延长了高分子材料的使用寿命。光热性能作为非接触式加热手段,使得材料可以远程、局部、精确地改变温度。智能行为使得高分子材料得到了更广泛的应用,但在实际使用过
我国高速铁路快速发展,对牵引供电系统提出了更高要求。作为高铁牵引供电系统中比较容易发生故障的环节之一,接触网系统的安全稳定对于整个高铁系统的安全运行有着重要作用。本文以高速铁路接触网系统为研究对象,在接触网故障预测与健康管理(PHM)相关研究基础上,通过建立层次结构模型、确定指标体系、研究赋权方法、对底层指标预测方法进行对比,建立了接触网健康状态综合评估与预测模型,并基于实测数据进行分析。本文结合
心血管疾病(CVD)是现代人类社会的一种常见病,而介入治疗是如今治疗CVD最广泛、快速、有效、微创的治疗方法。金属裸支架(BMS)因其可能造成有害离子溶出以及生物相容性差等问题,很容易造成术后的晚期血栓及再狭窄等并发症。药物洗脱支架(DES)可以通过释放药物的方式去抑制平滑肌细胞的异常增殖,但同时却也延缓了内皮细胞的生长,从而延迟了内皮化的进程。聚三亚甲基碳酸酯(PTMC)因其具有表面溶蚀性的特点
本论文以高速磁浮列车为原型,根据MBS仿真理论,将高速磁浮列车视作一个非线性多刚体系统,引入了磁场主动控制,基于多体动力学软件Simpack建立单节车辆车轨刚柔耦合系统的204自由度动力学模型实例。通过施加谐波和随机的轨道不平顺以及横风激励等,在多种车速和工况下进行垂向和横向的振动响应分析,研究高速磁浮列车行驶过程中各项因素对于运行平稳性和运行安全性的影响,在高速磁浮列车的工程应用参数范围内提供车
目前在工业现场工作的上下料工业机器人,一般都是通过示教规划好机器人的所有动作来对机器人进行控制,但这样的控制受机器人抓取目标对象的位姿严格限制,满足不了当前工业中柔性化、智能化的工作需求。随着图像处理和机器人相关技术的逐步发展,机器视觉技术被越来越多的应用于引导工业机器人完成各项灵活的工作任务中,大大增加了工业机器人的自主性和灵活性。工业机器人如何通过视觉进行识别定位,以及基于视觉反馈进行伺服控制
水体生态环境的治理是我国十四五规划的重点,其中重金属离子因难降解性和生物易积累性被列为水质净化的重点指标之一。目前,水体中重金属离子的净化有多种手段,吸附法由于具有简单、高效和成本低等优点而常被用于水中重金属离子的去除。不过,目前吸附法中常用的活性炭材料不仅制备过程耗能较大且不易回收,因此研发制备工艺简单、吸附效率高且价廉易得的吸附剂是重金属离子去除领域的热点。本论文分别以棉浆粕和羧甲基纤维素为原
城市轨道交通因其环境友好、高效便捷和安全舒适等优点得以快速发展,但与此同时引发的系列轮轨问题困扰着人们,尤其是钢轨波磨问题。钢轨波磨带来了振动、噪声和部件损坏等许多负面影响,亟需得到解决。钢轨打磨虽然是一种可靠的方法但是比较被动,因此在波磨未发生之前找到抑制其发生的办法,具有一定的现实意义。鉴于地铁线路上曲线路段较多且牵引制动频繁更容易引发钢轨波磨,本文以地铁小半径曲线钢轨波磨为研究对象,基于摩擦
在日常生活中,皮肤由于机械摩擦、过敏物质、灼烧和疾病等影响受到损伤感染的现象十分常见,这些损伤在不同程度上损害了皮肤的正常功能。尤其是较难愈合的慢性伤口,如糖尿病引发的糖尿病足溃疡等,不利于病患康复。在慢性伤口处存在大量的活性氧自由基,当组织中氧化还原化学物质不平衡时,就会发生氧化应激反应(ROS),使得细胞的新陈代谢水平受到抑制,炎症不能消退。同时伤口愈合缓慢会导致细菌感染的风险增大,使得伤口受