城市群是推动新型城镇化的主体形态,绿色发展是我国坚持的重要发展理念之一,这两个问题,都是关系国计民生的大问题,两者结合,即城市群绿色发展问题,又构成了一个相对独立、值得关注的重要问题。京津冀城市群土地面积占全国2%,总人口占全国8%,地区生产总值占全国的10%,是继长三角、珠三角之后,支撑经济增长和引领结构转型的我国第三大城市群。该城市群地理位置优越、交通便利、资源丰富、技术发达,在激发周边区域经济活力、扩大对外开放程度等方面发挥着重要的作用。不过,随着城镇化进程的加快和地方利益的膨胀,京津冀城市群范围内的矛盾问题变得日益突出,不合理的能源和产业结构、协同机制的不完善、对资源和环境的不断掠夺和破坏等,使其生态环境形势十分严峻,影响着区域健康持续发展。在党的十八届五中全会上,习近平总书记提出了创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念,将绿色发展作为“十三五”乃至更长时期中国经济社会发展的重要理念之一。绿色发展倡导人、社会和自然的协调和谐发展,并努力探寻环境与发展的双赢之路。促进京津冀城市群绿色发展,是建设生态文明的需要,是突破资源环境瓶颈制约的需要,也是面向未来打造世界级城市群的需要。本文关注京津冀城市群绿色发展问题,整体的研究思路是:基于相关研究理论基础,从界定城市群绿色发展的内涵入手,构建京津冀城市群绿色发展评价指标体系;利用定量模型评价京津冀城市群绿色发展水平,进一步分析绿色发展协调性、识别影响京津冀城市群绿色发展水平的障碍因素;分析系统动力机制,建立系统动力学模型,通过对不同的路径方案仿真分析,得到提升京津冀城市群绿色发展水平的最优路径;最后提出促进京津冀城市群绿色发展的政策建议。具体的研究内容和结论如下:(1)阐述了论文的选题背景和研究意义;从绿色发展思想的起源和内涵、绿色发展影响因素与评价研究、绿色发展模式与路径研究以及京津冀城市群绿色发展研究四个方面梳理了研究现状,分析现有文献在绿色发展影响因素和评价方法、城市群绿色发展系统研究以及绿色发展路径的仿真模拟研究等方面存在着完善空间,明确了本文研究的必要性;制定了研究方法和技术路线。(2)从指导理论、结构理论和关联理论三个层面建立了城市群绿色发展的理论体系,分析了三个层面下的理论思想与本文研究的关系;界定了城市群绿色发展的概念,认为从城市群的视角来分析绿色发展问题,就是不单独看一个城市,而是将跨省域的多个城市联系在一起看,也就是一体化、协调化的过程。引入WSR方法论,利用系统思维和方法,将本文研究的核心内容进行梳理并有机统一起来。(3)基于城市群绿色发展内涵与特征,借助相关研究的参考,立足京津冀城市群的实际情况,依照指标选取的科学性、明确性、系统性、代表性和实用性原则,初步拟定了京津冀城市群绿色发展指标体系;以“5项原则中不少于3项达到’优’作为筛选原则”,利用模糊语言与OWA算子集结法对评价指标进行初步筛选,随后利用变异系数和多重共线性检验法对指标体系进行优化,变异系数用来分析指标鉴别力,多重共线性检验用来避免指标重复选入;最终得到了由城市群聚合程度、增长质量、资源利用、环境治理和生态保护五个准则层和28个具体可测指标构成的京津冀城市群绿色发展评价指标体系。(4)建立了熵权—正态云模型评价法,测度京津冀城市群绿色发展水平。利用熵值法确定指标权重,引用正态云模型这一评价方法,将绿色发展水平划分为低、较低、一般、较高和高五个等级,对等级进行云化处理,利用MATLAB程序得到指标在各个等级下平均云隶属度,最终评价结果显示,从2005年到2015年,京津冀城市群绿色发展水平呈现出“较低—一般—较高”的发展态势,距离高水平仍有一定差距。利用耦合协调度模型定量分析城市群聚合程度、增长质量、资源利用、环境治理和生态保护之间的协调性,结果显示京津冀城市群绿色发展水平循序渐进、稳中有升的发展态势与五大维度间的耦合度、协调度呈现出正相关的关系。基于传统的障碍度模型未考虑时间序列动态性特点、以及利用简单加总公式计算准则层障碍度时可能出现的问题,建立了改进障碍度模型,引入时间权向量的概念,通过MATLAB软件运用迭代法原理,计算出时间序列的时间权向量,进而通过计算分别得到了各个指标障碍度和准则层障碍度,结果显示指标障碍度随时间变动的幅度较大,准则层障碍度中资源利用和环境治理排在了障碍度的前两位,表明这两个方面的绿色发展能力最弱,是京津冀城市群绿色发展的瓶颈所在。(5)依据系统动力学的理论方法、建模原则与步骤,分析了建立城市群绿色发展系统模型的可行性,在此基础上,研究京津冀城市群绿色发展系统动力机制的构成要素,由核心要素、主体要素和环境要素三个层面构成,其中核心要素为城市群绿色发展的源动力,主体要素为拉动力,环境要素为支撑力。根据动力机制分析,并参考前文识别的主要障碍因素,确定系统边界,探究了京津冀城市群绿色发展系统内各变量之间的反馈作用关系,利用VENSIM软件,绘制出系统的因果关系图和流图,建立了京津冀城市群绿色发展系统动力学模型。在模型检验通过之后,设计四种路径方案:经济效益导向型、社会效益导向型、环境效益导向型和协调融合导向型,通过对控制参数进行调节,模拟出不同路径方案下的不同参数组合对输出参数的影响,仿真分析后得出当前提升京津冀城市群绿色发展水平的最优路径是协调融合导向型路径。(6)结合京津冀城市群绿色发展水平评价结果、协调性与障碍因素分析、以及城市群绿色发展系统仿真模拟研究,借鉴对系统动力机制的讨论,针对京津冀城市群特点,从源动力、拉动力、支撑力以及以及协同发展机制角度分别提出促进京津冀城市群绿色发展的措施建议。本论文的研究贡献有以下几点:(1)界定了城市群绿色发展内涵,构建了城市群绿色发展WSR三维分析模型,综合利用模糊语言与OWA算子法、变异系数法和多重共线性检验,建立了京津冀城市群绿色发展水平测度指标体系。(2)利用熵权—云模型综合评价法,综合测度了京津冀城市群绿色发展水平,利用耦合协调度模型分析了绿色发展协调性,建立了改进障碍度模型,识别出了京津冀城市群绿色发展的主要障碍因素。(3)在京津冀城市群绿色发展系统动力机制分析基础上,建立了京津冀城市群绿色发展系统动力学模型,通过模拟仿真得出了提升京津冀城市群绿色发展水平的最优路径。