顺风车一旦发生侵权事故,顺风车平台是否需要承担损害赔偿责任,理论界存在很大的争议,本文就现有的法律、案例,结合既有学术研究,探讨顺风车平台损害赔偿责任分配问题,并试着提出完善顺风车平台赔偿制度的相关建议,以保障司机、乘客、顺风车平台三方权益的均衡。首先,对顺风车平台的基本概述,通过其与网约车平台的区分、经营模式特殊性、法律定性对顺风车平台的法律地位进行分析,如今存在主流观点认为顺风车平台属于居间人,但顺风车平台对司机、乘客干预较大,不是单纯的居间者,应该承担比居间责任更重的责任。其次,加重顺风车平台承担赔偿责任存在很多现实困境,其在于:顺风车平台提供的格式协议免除自身责任;相适用的法律规定对顺风车平台的责任过轻;尚无专门的法律对顺风车平台加以规制,从而引出明确顺风车平台法律责任的重要性。再次,通过理论界各派观点的分析比较,顺风车平台应承担不真正连带赔偿责任,并从理论和实践两方面论证顺风车平台承担不真正连带责任的可行性。其法律地位应为承运人承担不真正连带责任更为恰当。最后,应完善顺风车损害赔偿制度的配套,第一,立法明确顺风车平台相关规定;第二,建立顺风车平台自身约束管理机制;第三,通过与保险公司合作创新顺风车保险品种;以及向社会救助基金缴费将乘客纳入赔偿范围的方式,以减轻顺风车平台负担的激励机制。