中国皮影艺术神怪造型研究

来源 :北京理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sjcameadow
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
活跃于我国西北部崇山峻岭、沟谷峁梁间的皮影艺术——在孕育诞生、流传和发展过程中,终以其粗中有细、豪放有致的艺术风格绵延千年。其造型部分有三种解读方式:一是美术造型;二是脱离“演员”身份的艺术欣赏品。三是光、影、色相融合的舞台展现。而皮影的艺术形象正式以这三个层面为着力点,成为了一种蕴含生命的民间活态文化。皮影艺术中的神怪造型,它的造型设计“出神入化、千变万幻”,其中精美华丽、玲珑剔透、性格生动、造型奇巧的佳品层出不穷。神怪皮影艺人用澎湃的创作激情把物态的、象征的、心理的种种“碎散”因素综合为一个统一体,从而来表现出作品内在浑厚朴实的意蕴。而正是这“与真实物象之形相距甚远但却又能与我们印象中的自然特征相契合”的独特性,使之相较其他类型的皮影造型更具强烈的感染力。但是在自然科学的倡导和大力发展下,皮影神怪造型却处于边缘地位。原因在于其“非科学的神怪本身没有什么正面价值,当宗教和教育这两者都进步了,世界上所谓的神怪都云消雾散,不留其形”。1这是一种浅见,从艺术角度上讲,神怪造型中所体现出的伟大的民族智慧和古老的信仰无疑是具有研究价值的。而随着老艺人的离世,年轻艺人的远离故土,其研究的必要性也更加凸现出来。总的来说,这样的时代洪流中我们对神怪皮影造型设计的研究不仅是抢救“活着的”民间技艺,对其造型中所呈现出的力与美的艺术神经的发掘也是可以给予动画艺术、插画艺术等当代艺术另一种解释世界的方式。本文通过对西北地区存世的大量神怪皮影图像的深入整理与归纳,结合宗教、民俗等文化背景,从角色化类型、构型形态、形式风格、艺术表现手法等多个角度对西北神怪皮影造型进行一次较为全面和新颖的探索研究。文章的具体内容包括以下四个板块:第一章:此篇文章主要阐述了选择此项题目的原因,先今研究状态,并且对本文的架构进行了分析,同时对关键内容进行了详细描述。第二章、第三章和第四章是本文的主体部分,即西北皮影造型设计研究。文字占全文的四分之三,研究思路如下:首先,因西北皮影神怪造型研究并不是孤立的构型艺术问题,其背后与地方民俗和宗教信仰有着千丝万缕的联系。因此,本文将西北皮影神怪造型研究放置于民俗学、宗教学等相关学科知识下,对西北皮影神怪造型出现的文化背景进行全面的分析与研究。其次,本文在前人研究的基础上,通过相关文献的查证与梳理,结合笔者的实地考察,针对皮影作品对西北皮影神怪造型按照“物形”到“人形”的演变线索进行类别分析,而后从意识形态方面将西北皮影神怪造型与传统的宗教仪式(如丧葬、还愿、祭祖)进行对应,将神怪造型归类为“神灵信仰、图腾崇拜、生死观念、巫术禁忌”等四种典型样式,以270多张直观的图像造型来研究总结西北神怪皮影独特的艺术语言特点,并试图建立西北神怪皮影的角色谱系和美术构型体系,确立其在美术造型上的价值。而这部分也属于本论文论述的创新部分。再次,站在神怪皮影造型艺术的视野上,进一步探觅其造型的审美意蕴与文化内涵,从而对西北神怪皮影造型有一个更深层次的理解与认识。第五章:以西北皮影中神怪形象再创作为出发点,对神怪形象进行提炼、分析与组合,总结其价值,并分析了神怪皮影造型与如今颇具市场潜力的动漫造型有异曲同工之处,从而探索对传统艺术形象和中国传统文化传承与创新的新思路。
其他文献
交通拥堵是城市发展的必然产物,也是制约城市发展的瓶颈,由于道路资源有限,要解决交通拥堵问题需要从交通需求入手。采取合理有效的交通需求管理措施,能调整、转化城市交通出行需求,有效缓解交通拥堵。HOV车道作为措施之一,通过为多乘员车辆预留专用车道,为其提供更好的运行条件,鼓励合乘拼车,从而达到缓解交通拥堵的目的。而国内某些城市设置HOV车道后,发现道路运行情况未得到较大改善。基于此,本论文开展如下研究
随着人们生活水平的提高,低端型产业对生态环境的影响日益增加,人们对于低端型产业的清理问题越来越重视,对低端型产业的清退和转型政策选择及战略实施研究具有十分重要的意
随着城市化进程的加速推进,原有的交通工具如公交、小汽车等已不能满足居民日益增长的出行需求,轨道交通以其速度快、运量大、节能等特点逐步取代原有交通工具,尤其是地铁现已成为各地公共交通领域的主力军。付费区是地铁站厅层内的密闭空间,也是进出站客流首要的交汇场所,由于受空间限制、客流压力的共同影响,该区域容易发生踩踏等伤亡事故,对乘客的人身财产安全产生巨大冲击。因此明确进站乘客在付费区内的设施选择机理,制
近年来,我国城市公共交通快速发展,政府大力投资建设基础设施,并购置先进的运营设备。智能交通系统不仅为公共交通系统提供各种控制管理与交通信息服务,还产生了大量数据。挖
随着快递物流产业的高速发展,铁路货运模式的转变,当今高速铁路货运动车组列车加速投入设计,其下线运行指日可待,但目前既有高速铁路设施设备以满足客运为主,难以实现规模化货物运输,且各铁路枢纽内没有健全的货物运输作业地点,因此,关于枢纽内货运动车组货物作业地点的研究迫在眉睫。本文通过资料搜集、经验总结等方法提出关于枢纽内货运动车组作业地点选择的方法,希望对今后高铁货运货物作业专用地点的选择带来一定作用。
在“互联网+”的时代背景下,各种教育资源层出不穷,为学习者提供了更多选择。学习这一活动也逐渐走向教育性与趣味性的结合。网络影视课件就是一个典型的例子。它是以教育为
如何保证城市轨道交通运输系统在突发客流条件下的安全高效运营是管理部门高度关注的问题。本文在分析轨道交通突发客流基本特点及形成原因的基础上,以大型活动散场所引起的轨道交通突发客流为研究对象,基于历史数据研究突发客流时空分布规律,建立突发客流流动量化模型研究消散传播影响因素,总结了适用于突发客流轨道交通需求的总量推算方法,构建了基于元胞自动机的城市轨道交通客流传播仿真模型,并通过实际案例仿真,研究了突
敢于自我革命,是中国共产党所具有的独特品质,也是我们党与其他政党相比所具有的显著特点和优势。回望近百年来中国共产党的建党历程,系统回顾党自我革命的实践探索,深刻总结其科学应对的经验启示,对党执政能力的提高、领导地位的稳定、我国社会革命和党的建设的发展具有许多借鉴意义。本文试图从自我革命的视角出发,着重分析新中国成立初期党自我革命的依据与相关的实践活动,从中汲取经验,为加强党的新的伟大工程建设和进一
随着世界水污染的加重和人口的不断增长,电容去离子技术(Capacitive Desalination,CDI)作为兴起的一种具有低能耗、无二次污染的水处理技,受到了越来越多的关注。在CDI单元中,
本文从活态传承角度,对方山县张家塔村的生存价值及其保护进行了研究。首先对“活态传承”和“传统村落保护”进行了梳理和重新定义。相较于“静态保护”,“活态传承”是指通