钢管混凝土是利用外包钢管对核心混凝土的约束,而使混凝土处于三向受力状态,混凝土与钢管共同作用,能够大大的提高钢管混凝土的承载力和塑性。由于钢管混凝土充分发挥了混凝土和钢管两种材料的优点,同时也具有施工便捷、节约空间和良好的抗震性能等一些列优良特性,近年来,钢管混凝土已经被广泛的应用于高层建筑,大型桥梁,工业厂房及地下结构等工程领域。钢管混凝柱在使用过程中,除了要承受静力荷载以外,还要承受冲击、爆炸等偶然荷载。目前我国针对钢管混凝土柱的静力和抗震性能研究,相关学者已经做出了很多理论分析和实验研究,然而针对冲击作用下的钢管混凝土柱的研究较少,因此研究钢管混凝土柱在横向冲击荷载作用下的动力响应特性是十分必要的。本文对钢管混凝土柱在横向冲击荷载作用下的动力响应进行了研究,主要的内容包括一下几点:(1)冲击试验:在重力式落锤试验机上,对16根两端简支的圆形钢管混凝土柱进行了横向冲击试验研究。其中,14根为单次冲击,2根为连续冲击。通过改变冲击高度、构件的直径和外包钢管的厚度等试验参数,试验中得到了构件的破坏模态,垂头冲击力时程曲线,跨中变形以及钢管表面应变时程曲线等。(2)试验现象及数据分析:通过对构件的破坏模态,垂头冲击力时程曲线,跨中变形以及钢管表面应变时程曲线等数据的分析,得出钢管混凝土柱具有良好的塑性和抗冲击能力,并得到了冲击高度、试件的直径和钢管壁厚对钢管混凝土柱动力响应的影响。(3)冲击试验数值模拟:运用大型有限元分析软件ABAQUS建立了圆形钢管混凝土柱在冲击荷载下的精细模型,与试验结果进行对比。模拟结果表明:计算结果与试验结果吻合较好,所建立的有限元模型可以有效地模拟钢管混凝土柱构件在横向冲击荷载下的力学性能。