滑油冷却器是一种在能源动力领域应用广泛的换热设备。提高滑油冷却器的换热效率、减小其体积能够节省空间及降低成本。传统的滑油冷却器采用管壳式换热器，其结构紧凑度低、体积大、重量沉。为解决上述问题，本文研究了板式换热器用做滑油冷却器的传热与阻力特性。板式换热器是一种小型高效的换热器，将其应用于滑油冷却器比管壳式滑油冷却器更具优势。但传统板式换热器承压能力差，不能在高压工况下使用。通过分析各种板式换热器的结构特点，探明了影响板式换热器承压性能的关键因素，研究设计了一种耐高压的圆形波纹板板壳式换热器。这种板式滑油冷却器采用圆形波纹板做为传热元件，并具有结构紧凑、体积小、耐高压的优点。以68号润滑油及冷却水为介质，通过大量实验研究了圆形波纹板板壳式换热器作滑油冷却器时的传热与阻力特性。设计工况下，其换热系数达到431.4w/(m2·℃)，阻力为62.4kPa。同时分析了实验结果并拟合出其传热、阻力关联式。对其它常见的板式换热器也进行了实验研究，分析了其传热与阻力特性。同时对圆形波纹板板壳式换热器与其他板式换热器的传热特性与结构特点进行对比分析，得出了圆形波纹板板壳式换热器是一种耐高压、紧凑、高效的滑油冷却器的结论。比较分析了圆形波纹板板壳式换热器与光管换热器及两种强化管换热器的传热性能，满足设计要求的情况下，圆形波纹板板壳式换热器的体积是光管换热器的52.1%，得出了板式滑油冷却器是一种更小型化的滑油冷却器的结论。同时分析了圆形波纹板板壳式换热器与管壳式换热器相比换热能力更强的原因。