随着时代的进步以及消费者自我保护意识的逐渐增长，在千呼万唤中《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车“三包”)于2013年10月1日由国家质量监督检验检疫总局正式实施。《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》具体提出了汽车制造、销售、修理企业的责任和义务，法规对消费者、制造商及销售商等常见问题给予详解。汽车“三包”的实施对汽车行业产生了巨大的影响，它使汽车零部件供应商、整车制造企业、汽车经销商、消费者在处理汽车质量和服务质量问题时有法可查、有法可依，同时可以促进汽车行业健康、积极地发展。汽车“三包”的制定，为企业构建了公平竞争的市场环境，也为消费者能与企业坐到平等的位置搭建了平台，能够平等的对话和谈判。企业也会根据汽车“三包”相关法律条款制定改进措施，最大程度地避免不必要的损失。但由于买卖各方对汽车“三包”及其支撑相关法律法规理解的不同和对自身利益的保护，必然会存在争议。据统计，汽车“三包”实施后消费者投诉总量不减反增，消费者过度维权事件也经常发生。如何避免争议和冲突发生便成为包括政府部门、制造商及经销商等在内的相关各方都亟待解决的问题。本文首先回顾了国内外汽车三包实施的历程，而后详细解析汽车“三包”条款内容，接着介绍了国内汽车品牌针对汽车“三包”制定的相关方案，并通过对汽车“三包”实施后相关数据和具体争议案例的分析，提出汽车在销售、维修及退换车中应该注意的事项和可能会产生争议的问题。通过此文章内容可以帮助消费者了解如何保护自己的合法权益；为汽车生产者及汽车销售、维修者提供参考，帮助汽车企业规避损失，在客户过度维权时也能用法律维护自己的利益；为政府相关法律法规的完善提供建议，以保护汽车行业相关各方的合法权益，定纷止争，实现消费者和销售者之间的实质正义，促进汽车行业的健康发展。