当前,国际经济形势多变,国际主要港口间竞争日益加强,国内各港口吞吐能力增长迅速,天津港面临国际和国内港口间的激烈竞争。港口间竞争加剧,恶性价格竞争明显,天津港积极应对国际和国内港口的挑战的同时,已规划建设为北方国际航运中心和国际物流中心,正积极向第四代港口模式发展。本文通过对天津港物流网络建设的需求进行分析,总结得出天津港建设港口物流网络的重要作用,是建设世界一流大港,北方国际航运中心和国际物流中心的重要举措,是增强港口核心竞争力的客观要求,也是港口可持续发展的必要保证,更是促进港口产业升级的必由之路；对区域港口群而言,是港口间由竞争走向竞合,实现区域港口群一体化发展,规避港口间恶性竞争的有效手段；对客户而言,是减少客户全程综合成本,提供个性化的全程物流服务和增值服务的高端服务；对区域经济而言,是天津市建设国际港口城市、北方经济中心和生态城市,以港兴市、港城共荣的需要,同时也是对腹地经济社会的发展提供一定的推动力。在天津港物流网络建设研究上,本文提出了建设天津港物流网络的意义和目标,并通过构建腹地物流网络、港口间物流网络、目的港腹地物流网络及各网络间的连接,最终形成天津港物流网络规划和实施方案,初步探讨了天津港物流网络建设的人才保障、资金保障、制度保障、信息保障和企业文化建设等措施,形成天津港物流网络建设的基础理论。通过对天津港物流网络建设的理论研究分析,实现整条物流链的成本与服务的最优组合,形成在物流网络支撑下的友好领导型港口,以应对国际和国内港口间的激烈竞争,提升港口辐射范围,带动区域及腹地经济发展,发挥国民经济基础的带动作用,实现向第四代港口的跨越式发展。同时通过对天津港物流网络建设,加强集疏运体系,提高铁路运输能力和加强公路集疏运通道能力,促进航线开发,提升港口大通关建设等,加快推动东疆保税港区向自由贸易港区转型。本文通过对天津港物流网络建设的理论研究,给全国其他港口的发展模式提供有效的借鉴,对港口发展中增强港口核心竞争力,使港口可持续发展,促进港口产业升级提供一个切实有效的参考。另外对港口间由竞争走向竞合,实现区域港口群一体化发展,对腹地经济社会的发展提供推动力提供有效借鉴。