降凝剂是一种主要的润滑油添加剂,它不仅可以使润滑油的凝固点降低,还可以使其低温流动性得到改善。润滑油对降凝剂有很高的选择性,如果降凝剂的成分单一,它只会对某一种润滑油的降凝效果较好,鉴于实际应用的需求,需要对降凝剂进行复配,使其对多种润滑油都有较好的降凝效果,从而扩大降凝剂的适用范围。本文主要研究了聚甲基丙烯酸酯降凝剂的合成及复配。首先通过溶液聚合法合成了聚甲基丙烯酸酯降凝剂,并用Plackett-Burman实验确定影响AMS16降凝剂对石蜡基基础油降凝效果的因素,然后用Box-Behnken实验设计优化降凝剂的合成工艺条件,并得出其最佳合成工艺条件为：单体配比为2.5：1：1,聚合时间6.5h,聚合温度80℃,引发剂用量0.8%,引发剂加入次数为2次,此时降凝度ASP达到10.8℃,用红外表征分析得该产物为目标产物,且纯度较高。为了进一步考察降凝剂的碳链长度对石蜡基基础油的降凝效果影响情况,分别合成了AMS14、AMS16、AMS18、AMS-1、AMS-2、AMS-3、AMS-4、AMS-5和AMS-6九种降凝剂,实验结果表明AMS-3降凝剂对石蜡基基础油的降凝效果最好。实验还考察了加剂条件对降凝剂降凝效果的影响情况,加剂条件一般包括加剂量和加剂温度,分别研究了这两个条件对AMS-3降凝效果的影响,得出最佳加剂条件为：加剂量1.0%,加剂温度55℃时,此时降凝度△SP为13.2℃。为了进一步提高降凝效果,我们将AMS-3降凝剂以不同比例分别与不同碳链的AMS降凝剂和表面活性剂、极性含氮化合物进行复配,并对降凝效果进行测定,复配后的降凝效果明显提高,其中以AMS-3与司盘以质量比2：1复配后的降凝度ASP最大,最大值为14.6℃。