混凝土框架温度裂缝的分析与对策

来源 :西南科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huziao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
混凝土工程裂缝是工程界长期关注的一个问题,并且结构的破坏和倒塌都是从裂缝的扩展开始的。国内外的调查资料表明,建筑结构中只有20%的裂缝源于荷载,而另外的80%裂缝却是由于温度、收缩、不均匀等变形变化引起的。由于温度效应(主要有温度应力和温度变形)而引起的裂缝并造成危害等现象在混凝土结构物中广泛存在,因此研究混凝土结构温度裂缝具有比较重要的科学意义。 本文首先根据已有的温度理论,建立了温差作用下压弯构件的计算模型及平衡方程,导出了压弯构件的应力公式;并进一步分析了在温差作用下压弯构件的应力分布规律,着重分析了裂缝间距、温差、钢筋直径等参数对钢筋混凝土应力的影响。 另外对混凝土结构温度应力力学性能,混凝土的收缩和收缩当量温度差,混凝土结构中的温度荷载组合系数进行研究;并结合混凝土温度裂缝计算机仿真软件对工程实例进行模拟计算和结果分析。 为对比研究温度效应对混凝土开裂的影响,采用有限元软件ANSYS对混凝土框架结构裂缝进行模拟。通过比较三种不同框架结构在增加温度荷载前后的应力和应变,研究了各梁、柱应力的分布特征、裂缝发生和开展规律,结果表明温度会引起钢筋混凝土构件内力重分布,从而导致构件开裂加剧。
其他文献
预应力锚索框架梁是在预应力锚固技术日益成熟的条件下发展起来的一种新型边坡加固复合结构,其在实际工程中已经得到一定的应用,但是理论研究远远落后于实践,在设计、计算、施工
本文基于有限元分析软件ADINA,对高炉炉壳整体进行受力变形分析。内容主要分成弹性和弹塑性分析两个部分。首先,本文回顾了高炉炉壳研究历史和研究现状,提出了采用分析设计方
核废物对人类生存环境构成潜在威胁。为研究铀矿冶地域核素迁移规律,本文综合运用地下水动力学、随机理论及计算科学,结合某铀尾矿库特定地质环境,通过建立核素运移耦合模型,
分岔隧道是一种全新的隧道结构形式,其施工方法选择与围岩稳定性分析是近年来岩土工程领域研究的热点问题之一,分岔隧道的设计、施工理论尚处于经验累积阶段,缺乏系统的研究。实
全国公路交通、轨道交通在我国社会主义现代化建设的推进下迅猛发展,桥梁建设日新月异,人们越来越重视桥梁美学,对桥梁造型的艺术效果提出了更高的要求。蝴蝶拱桥作为一种新型的
自从第一座拱桥诞生于罗马时代的英国以来,随着新材料新技术的快速发展,在现今交通网络中,拱桥已占相当大的比例,尤其钢筋混凝土拱桥。这些桥梁经过多年的工作,加上不良环境
目前钢管混凝土的研究主要集中在构件和节点的受力特性方面,而对整体结构的研究工作还开展得较少。现行《钢管混凝土结构技术规程》中高层钢管混凝土结构高宽比限值,都是参考
采用后张预应力筋将预制梁柱构件组合在一起形成的预制混凝土框架结构,除具有一般预制混凝土结构所共有的施工速度快,产品质量好,有效减少混凝土变形裂缝,以及与钢结构相比耐火性
钢筋与混凝土之间的良好的粘结是保证钢筋与混凝土共同受力与变形的基本前提。锈蚀导致的钢筋与混凝土粘结性能退化问题是混凝土结构耐久性降低的重要的因素之一。声发射检测
本文围绕使用石灰改良中弱膨胀土作为高速公路路堤填料的可行性和实施方法展开了研究工作。主要研究内容如下: (1)研究不同灰剂量的石灰改良土的自由膨胀率、界限含水率的