今天，可以说世界上运营的大部分油轮都具有较好的性能，但是，不可否认的是，仍有相当一部分的油轮未达到标准.运营这些未达到标准的油轮肯定会对环境造成威胁，然而这些油轮由于降低了制造成本，因此比好的油轮具有更可观的经济价值.国际石油海事论坛(OCIMF)的船舶检查报告(SIRE)提议，应该对石油公司的所有船舶进行检查，这种方法对于提高油轮的质量起着至关重要的作用.但是该方法对于那些在落后部落雇佣劳动者运营的未达到标准的油轮，则不起任何作用，因为这些部落都缺少专业的检测.国际海事论坛(OCIMF)尽全力倡议支持对现有的正确的国际法律、法规的履行.当然这些条款应针对所有油轮. 为了抑制那些未达到标准的油轮，加强对质量较差油轮的检查以及增加检查的频率，是很有必要的.而且在这个方面，港口国能否有效地加强现有法规将起关键作用.我们欢迎来自巴黎备忘录的成员对更多的船只进行检查.另外，船旗国对确保在其境内的所有油轮遵从相应的国际法规，同样也起了重要的作用.国际海事组织(IMO)审计船旗国计划，将会促成船旗国之间达成统一体.我们也非常欢迎制订更好的国际立法来加强这个关键因素，使之能够彻底摒除未达到标准的油轮.