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本文研究多模式交通网络中对称型阻抗函数的用户随机均衡和拥挤道路收费组合模型.模型被表示为双层规划.上层模型确定道路收费以达到系统阻抗最小,下层表示对称型阻抗条件下出行、讫点、方式和路径选择的随机均衡模型.
对称型阻抗函数条件下的拥挤道路收费模型
【摘 要】
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本文研究多模式交通网络中对称型阻抗函数的用户随机均衡和拥挤道路收费组合模型.模型被表示为双层规划.上层模型确定道路收费以达到系统阻抗最小,下层表示对称型阻抗条件下
【机 构】
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上海海事大学交通运输学院,上海,200135上海海事大学经济管理学院,上海,200135
【出 处】
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2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛
【发表日期】
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2005年8期
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