【摘 要】
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柴油机起动过程的优化是面向新一代排放法规时的难点与重点之一.随着电控技术的应用,通过对曲轴瞬时信号的处理与分析来判定发动机气缸内的燃烧情况,将成为一种可能.本文提出
【机 构】
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清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室(北京)
【出 处】
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内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会暨中国内燃机学会第5届燃烧.节能.净化分会首次年会
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柴油机起动过程的优化是面向新一代排放法规时的难点与重点之一.随着电控技术的应用,通过对曲轴瞬时信号的处理与分析来判定发动机气缸内的燃烧情况,将成为一种可能.本文提出了一种判定起动循环燃烧起点的新方法.通过对曲轴瞬时加速度的动力学分析,从理论上证明,根据曲轴的瞬时加速度信号将能够判定起动过程的燃烧始点;结合试验,阐述了基于曲轴瞬时信号的起动过程燃烧始点的判定方法,并进一步从不同角度对该评定方法的可靠性进行了考核;在此基础上,利用正交试验方法对起动过程的喷油正时、轨道压力和起动喷油量等主要参数围绕烟度排放进行了优化.
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