【摘 要】
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主要采用集总平均法和小波分析法研究了四气门柴油机进气和压缩过程中缸内流场的变化过程.在一台经过改装的105单缸四气门柴油机上,由电机倒拖,使用LDA测量了缸内上部若干测
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室(天津)
【出 处】
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内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会暨中国内燃机学会第5届燃烧.节能.净化分会首次年会
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主要采用集总平均法和小波分析法研究了四气门柴油机进气和压缩过程中缸内流场的变化过程.在一台经过改装的105单缸四气门柴油机上,由电机倒拖,使用LDA测量了缸内上部若干测点在进气和压缩过程的速度信号,使用集总平均法和小波分析法对进气和压缩过程中缸内的流场的平均速度和湍流速度进行了计算比较.小波分析结果中,对小波分解层数进行了讨论,并对不同小波函数分析结果进行了对比.结果表明,在进气过程中,各尺度下的湍流强度值均较大,在压缩过程中,湍流强度值减小.而且各不同尺度湍流强度变化曲线一致,说明各频段之间能量变化一致.采用不同的小波函数,分析结果基本一致,小波函数的选取只影响描述信号的小波系数,并不影响最终结果.
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