预应力轨枕相关论文
在预应力混凝土轨枕的基础上,为适应高速重载列车的行驶及特殊部位复杂应力的要求,本文采用纤维型与颗粒型复合增强技术,分别在其......
采用传统的模具进行有挡肩预应力混凝土轨枕生产时,在放张脱模过程中出现挡肩掉块、轨枕开裂等现象。为了研究这种轨枕放张过程中......
通过赴欧考察回顾,对我国与欧洲轨枕工业优势进行比较分析,提出发展高性能轨枕设备的目标.......
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针对预应力钢丝定长机的弊端提出了改进方案,该方案提高了机器的工作精度,能将钢丝长度的误差控制在允许范围内,满足了轨枕生产的......
本文采用正交设计的方法，对粉煤灰在预应力轨枕高性能混凝土中的应用进行了试验研究。探讨了粉煤灰、减水剂及ＵＥＡ膨胀的掺量对混凝土的......
伊朗德黑兰地铁一、二号线工程正线全长50km,设45座车站,其中地下线路长约34km,线路形式为单洞双线.原设计由于在隧道中心的道床下......
广州站在线路上铺设轨枕板前,是铺设钢筋混凝土轨枕,道床积水,翻浆冒泥,垃圾成堆,线路方向、轨距、高低、水平难以保持,站容无法......
基于连续损伤力学基本概念、理论与方法,论述了预应力轨枕在其自身徐变与其它疲劳荷载二者交互作用下的材质劣化损伤行为及其损伤......
