【摘 要】
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伊朗德黑兰地铁一、二号线工程正线全长50km,设45座车站,其中地下线路长约34km,线路形式为单洞双线.原设计由于在隧道中心的道床下设有电缆沟,其地下线路轨道结构是采用2.6m
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伊朗德黑兰地铁一、二号线工程正线全长50km,设45座车站,其中地下线路长约34km,线路形式为单洞双线.原设计由于在隧道中心的道床下设有电缆沟,其地下线路轨道结构是采用2.6m长轨枕,后因地铁车辆后限界比较紧张,取消道床下的电缆沟,用设在道床两边的电缆槽代替电缆沟.根据地下线路轨道结构设计方案,隧道内线路轨道采用长轨枕2.4m整体道床,其中部分地下较高减振地段采用短枕式整体道床,一般地段采用弹性分开式IRM-I扣件,采用54kg/m、18m长钢轨,要求将轨枕长度由2.6m改为2.4m.但轨枕生产线只能生
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