预应力混凝土箱形梁相关论文
本文介绍了鄄城黄河公路大桥设计与施工的技术优点，着重说明了该桥波形钢腹板预应力混凝土箱形梁设计计算要点、结构力学特性及经济......
本文详细分析了横张预应力混凝土箱形梁的构造及施工方法,分析了关键部位合理构造的原因,可供同类设计和施工参考应用.......
波形钢腹板预应力混凝土箱形梁是用波形钢板取代预应力混凝土箱梁的混凝土腹板的箱形梁.其显著特点是用10mm左右厚的钢板取代30y80......
内牧高架桥，是日本第二东名高速公路静冈路口与藤枝冈部路口间的一座预应力混凝土箱形梁桥。上下行线桥长均为1km（跨度50m的多跨连续......
介绍秦沈客运专线24 m双线箱梁的自动化内模工作原理、结构形式以及工艺流程，指出了施工中存在的问题和解决办法，并介绍了在秦沈客运......
介绍了大跨连续刚构预应力混凝土箱梁在两种温度场下温度效应,重点分析非线性温度梯度下混凝土箱梁的温度效应,通过对比实测和JTG ......
本文结合工程实例，分析了后张预应力混凝土了箱梁施工过程中存在诸多质量问题及产生的原因，并针对性地阐述了具体的解决措施方案，实践......
大跨度预应力混凝土连续箱梁容易出现质量通病,主要表现为箱梁裂缝和跨中下挠,318国道吴江平望段养护改善工程长湖申特大桥主桥跨......
从一座已经报废的跨度为16.5m的多梁式桥梁中取出两片使用27年的预制预应力混凝土箱形主梁(梁宽914mm×梁高686mm)进行结构荷......
日本多多罗大桥的风洞试验日本多多罗大桥位于本四联络线尾道——今治线上，中央跨８９０ｍ，桥长１４８０ｍ，建成时将为世界最大跨的公路复合式斜拉桥，主梁......
目前，许多桥梁均采用预应力混凝土箱形梁建造。然而，在实际使用中，预应力混凝土箱形梁桥的裂缝开展是比较普遍的，特别是翼板与腹板交界......
高速铁路桥梁中常采用预应力混凝土箱形结构梁,而温度变化是造成这种梁发生严重裂损的主要原因.因此,对预应力混凝土箱形梁进行温......
整孔预应力箱梁是铁路制梁技术发展的方向,以32m单线简支箱梁为例,就模型设计的原则、模型构造、结构设计要求、检算原则等方面进......
