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本文超声速叶栅流动是跨/超声速压气机中最重要的流动,对压气机性能有决定性影响;通过超声速叶栅研究,可提升跨声速压气机的叶尖马......
采用数值模拟的方法比较分析了一种经典非轴对称内收缩进气道和一种新型内收缩进气道的流动特性和性能。这是由以四道平面斜激波三......
飞行器抖振为非线性气动弹性问题。大迎角飞行时，机翼、机身前缘的分离涡破裂产生的尾流会诱导尾翼抖振；跨声速激波附面层的相互作用......
介绍了10个压缩角模型在M数为2.011、2.504、3.015时产生的激波/边界层干扰的非定常特性的试验研究结果.压缩角模型的流向压缩角分......
利用作者共同研发的In-house代码TRANS3D平台,在SA和SST两种常用湍流模型框架下构建了γ-Re θt转捩模型,并以二维低速S809层流翼......
给出了可压缩性及曲率修正两方程湍流模型,用它对跨音速三维喷管管内激波/湍流附面层干扰流场进行了数值模拟;给出了不同纵向截面......
使用RSM湍流模型对来流Ma-1．68矩形等截面管道内的正激波／附面层干扰流动进行了三维数值模拟，将计算结果与实验数据和κ-ωSST模型计......
针对某民机翼身组合体进行了翼身整流设计,以减弱机翼机身附面层之间的相互干扰,消除翼身结合处气流的分离,改善该民机的阻力性能......
