通勤距离相关论文
基于宜出行热力数据，利用核密度分析法刻画合肥中心城区职住空间特征，将职住空间划分为职住平衡和不平衡两类区域。运用次序Logistic......
期刊
为比较轨道交通多网融合背景下北京和东京轨道交通出行服务便捷性，利用高德地图路线规划数据以及东京轨道交通出行路径规划数据，构造......
随着我国经济水平的高速发展,人民生活水平不断提高,人口密度不断扩大,居民上下班通勤成为日益关注的问题。居民在通过工作获取财......
全球气候变化背景下,降雨事件日益增多,严重影响城市交通和居民的日常出行.本文以上海市为例,基于分时降雨数据和地铁OD客流数据,......
近年来,随着乡村振兴战略的提出及农民工的代际过渡,农民工的职住关系逐渐引起学者们关注,本文以章丘市为例,通过实地调研、访谈、......
随着城市研究角度逐渐由宏观转入微观，城市居民的行为与城市发展的相互作用越来越引起城市研究学者的重视。居民在适应城市现状的同......
通勤出行是城市居民最重要和最基本的日常出行，也是城市交通系统最大的压力来源。随着城市经济发展和人口规模增加，城市居民就业范围......
随着我国城市空间重构加速,公租房群体职住分离问题愈发受到关注.简要回顾这一现象的理论形成和发展过程,并通过Python获取样本数......
职住空间特征包括居住、工作和通勤及三者之间的关系。“职”和“住”的空间联系形成了通勤出行,是城市空间结构的重要研究内容。......
文章借鉴了西方发达国家人口流动以及流动人口在城市聚居的研究成果，结合国内相关学者对我国流动人口的研究，立足于上海这一国际化大......
郊区化带来的职住空间分离与机动化出行问题受到了城市地理与城市规划界的广泛关注。汽车依赖已经成为大城市郊区空间发展过程中面......
为探索城市职住空间分布对通勤出行的影响,基于35座中国大城市的通勤大数据,着重解析职住分离度指标的内涵和统计特征.发现该指标......
职住平衡作为一项应对交通和其它城市问题的政策措施,受学者和政策制定者的关注。然而空间单元的选择对职住平衡的指标有很大的影......
开发区产业逐步转型必然伴随着就业人口结构的变化,同时由于土地使用强度的提高,也会带来就业岗位的增加,这种变化是否能促进职住......
通过将空间距离修正为通勤距离、再将通勤距离修正为经济距离的方法。界定了赣州市1小时城市经济圈。运用引力模型，从理论上计算了......
以南京为例,借助结构方程模型,探讨居民通勤距离的影响因素及这些因素之间的交互作用。研究发现:住房区位尤其是住房到市中心的距......
异构信息网络聚类分析是当前的热点研究问题之一。利用异构信息网络的稀疏性,该文提出一种基于嵌入技术的星型模式的异构信息网络......
针对图像显著性检测问题,提出一种基于通勤距离度量区域显著性,并提取图像中重要目标的方法.首先用聚类算法检测图像边界的背景种......
为探索城市职住空间分布对通勤出行的影响,基于35座中国大城市的通勤大数据,着重解析职住分离度指标的内涵和统计特征。发现该指标......
为研究城市建成环境对居民通勤行为的影响,考虑个体社会经济属性和交通小区建成环境属性的跨层次结构,建立多层模型,分别分析了个......
依据天津市保障房项目空间分布,选取了天津市外环内动工的保障房项目作为研究对象,根据其建设完成情况分为一批和二批保障房。基于......
居住与就业间的空间组织是城市空间结构的重要组成要素之一,国外自20世纪60年代提出后引发了大量关于弱势群体居住和就业空间机会......
利用居民出行调查采集的职住关系数据和通勤行为数据,以交通中区为单位,分析了通勤距离、通勤时间的统计特征以及两者的函数关系;......
以问卷调查数据为基础,引进决策树分析方法,讨论了北京市城市居民通勤距离模式。研究发现:第一,在设定的修剪纯度下,北京城市居民......
基于新经济地理学的D-S模型,将效用函数中的农产品消费替换为住房消费,并引进交通便捷度参数,分析劳动力在不同住房成本及工资水平......
为了明确天津市双城格局下的城市通勤圈范围,利用百度LBS数据识别出用户的居住地、就业地,并计算其通勤出行范围。在此基础上,采用......
本文分析了自总规实施以来,北京市就业人口布局和居住人口布局的演变特征,以CBD、金融街、中关村西区、亦庄开发区为典型产业区,分......
为深入分析共享单车导入对通勤走廊出行结构的影响,文中将通勤方式选择行为解析为面向主要出行方式和末端接驳方式的联合选择行为,......
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以职住比作为测度指标,基于地理信息系统(GIS)软件生成的浮动单元进行空间范围-平衡度分析,进而通过累积统计指标变化曲线和数值分......
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本文基于南宁市移动手机信令数据识别的居民居住地、工作地数据,首先分析了南宁市职住平衡特征及其与土地混合使用间的关系,研究发......
针对城市低收入人群这一弱势群体,基于城市地理学和城市社会学相结合的视角,以低收入住区居民作为低收入人群的代表,揭示城市社会......
以兰州市为实证研究对象,基于2010年兰州市内1 500份家庭调查问卷数据基础上,利用地理信息系统技术,对兰州市居民的职住空间组织特......
通勤活动行为是人类最基本的日常活动之一，通勤方式的选择一定程度上决定着通勤的基本特征。本文根据2005年浦东新区人口变动追踪调......
从通勤者视角,将通勤距离分为长、中、短3组,采用统一的出行时耗可接受度评价标准,从门到门行程速度、广义成本、可靠性、满意度和......
通勤是居民就业地与居住地分离而产生的出行行为，通勤距离是衡量居民职住分离程度的一个重要指标。通过统计样本中的通勤距离，能够反......
将2018年天津市居民住房与交通状况调查问卷的微观数据和城市生活设施相关的POI数据相结合,刻画天津市居民通勤距离和通勤流向特征......
职住过度分离,引起大量通勤交通,成为城市规划、城市交通、人文地理、公共管理等学科长期关注的焦点。以上海中心城区5个典型产业......
基于北京市2015年12月10万条手机移动用户数据,选取10个代理变量,借助地理探测器研究方法,在不同区域尺度下研究北京市居民通勤距......
职住平衡一直以来被认为是提高城市空间组织效率、降低交通拥堵的重要理念和手段。从分析职住平衡的内涵出发,指出其在实际应用中......
基于手机数据提取用户职住地信息,精准分析罗湖商业中心区、华强北、福田中心区、车公庙和高新技术区等深圳五大就业中心通勤特征,......
居民居住地与工作地的空间关系是城市空间布局的重要依据。基于手机信令数据,提出分区域的居民通勤距离和就业岗位通勤距离计算方......
使用大规模手机定位数据获取居民职住地分布是大数据趋势下城市研究的新兴技术。然而,现有的研究主要使用了长期不规则稀疏采样的......
通过手机话单数据提取用户的出行特征具有可行性。然而,手机话单数据的稀疏性对提取居民出行时间特征造成困难。通过对深圳市手机......
20世纪90年代到2012年,我国发生了大规模的撤点并校,农村地区学校数量减少过半,还未有研究就该政策对农村人力资本的影响进行系统......
根据我国50个大中城市的居民通勤出行数据,从城市形态、社会经济属性和公共交通设施服务水平等三个层面,探讨了城市通勤出行的影响......
