车辆网络相关论文
考虑到车联网系统中多维资源消耗会随时间波动的特性和用户对高效计算服务以及数据隐私安全的需求，提出了一种基于联邦学习的车联网......
随着移动通信和物联网等关键通信技术的快速进步,车辆网络的发展和普及已经成为必然。车辆网络需要密集型基础设施部署以支持高计......
随着视频业务和先进计算技术的不断发展,移动用户对网络资源和性能的要求也在不断提高。近年来,移动边缘计算（Mobile Edge Computin......
车辆对一切(Vehicle to Everything,V2X)是智能交通系统的一项关键技术,可以提高道路安全和交通效率。为降低网络干扰,满足动态环......
在我国，近些年城镇车辆保有量迅速增加，汽车日益成为人们生活的一个重要组成部分。为了满足人们日益增长的通过网络获取信息的需求，车......
作为无线自组织网络的一个特例和典型应用,车辆网络近期成为一个研究热点。按照是否存在路边基础设施可分为有基础设施的车辆网络......
随着通信网络的高速发展,未来的网络将会成为一个自治系统,海量数据与智能算法一定会成为无线网络进一步发展的重要基础。在智能交......
随着智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)的发展,全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)......
车辆到一切(V2X)通信是有效地提高交通安全性和移动性的解决方案.为了解决深度学习在功率分配中存在的需要大量训练数据和泛化性问......
本文运用日趋成熟的VRS技术对现有GPS车载导航系统的改进进行了探讨,提出了基于VRS技术的车辆网络定位方案。该方案在定位精度上将......
运用日趋成熟的VRS技术对现有GPS车载导航系统的改进进行了探讨,提出了基于VRS技术的车辆网络定位方案。该方案在定位精度上将比当......
现代车辆电控单元、用电设备剧增,传统点对点的连线方式使得整车线束异常庞杂,由此带来了成本高、可靠性差等诸多问题.车辆网络是......
城市车辆网络下多信道分配问题是指在城市车辆网络中，每个节点配置多个网卡，如何调节每个网卡使其在可用的正交信道（如802.11a可用12......
在现代智能运输交通中需要发展分布式交通控制系统,车辆在行驶过程中若能自组网络进行通信,可以保证信息传递的实时性和有效性.本......
研究车辆网络中的路由问题,提出一种有效的路由协议。利用秘书问题的思想,该路由协议可以有效地选择对哪些车辆进行消息拷贝,因而......
已经提出的一些基于复制的路由协议,如传染路由,不能以低代价实现高成功率。对车辆网络中设计了一种有效的基于复制的路由协议ARR......
针对车辆网络的警告消息散布问题进行研究,提出一种有效的警告消息散布协议WMD。在WMD中,时间被分成一个个带时间槽的时间帧,每个......
研究车辆网络中的信息查询问题,提出一种有效的信息查询方案。首先,分别设计查询路由和回复路由;接着,设计数据包转发策略;最后,提......
研究车辆网络的邻居位置获取问题，提出一种实时的邻居位置获取协议RNP。在RNP中，时间被分为一个个带时槽的时间帧。为了实现实时的邻......
在现代智能运输交通中需要发展分布式交通控制系统，车辆在行驶过程中若能自组网络进行通信，可以保证信息传递的实时性和有效性。本文......
证明在车辆网络中应用网络编码,其广播容量最大化问题是NP难的;提出一种基于最大编码机会的优化调度算法.该算法结合网络编码与车......
针对IPv6,IETF工作组相继给出MIPv6及其增强协议HMIPv6、FMIPv6和F-HMIPv6的草案。移动IP技术为移动终端提供了Internet服务。但在......
IEEE 802.11p是IEEE针对车辆网络颁布的物理层与MAC层标准,网络中车辆密度是动态变化的,而IEEE 802.11p协议没有提出根据网络情况......
该文提出适用于车载自组织网络的快速匿名消息认证协议。通过使用基于身份的签密技术,车辆行驶至某区域后,与该区域中心相互认证,......
随着无限通信技术的成熟，使得通过信息交换和交通信息分发式改善交通安全和预防交通拥堵成为可能。为了分发紧急信息给驾驶员，广播技......
针对车辆网络中现有路边基站下行业务调度算法公平性差的问题，提出了一种公平的基于网络流的路边基站下行业务调度算法．首先，建立包含......
将修复性路由协议与车辆网络环境相结合,提出一种利用折点时间计算链路断开时间的预测算法。建立从当前速度匀减速到零和匀加速到......
在任意有线和无线网络中,连通性是保障网络通信最基本的要求.与有线网络相比,由于无线用户移动、节点电量耗尽、网络受到恶意攻击......
电控单元（ECU）是车辆内部系统控制模块的代名词。本文介绍如何集成自定义ECU和具有SAE J1939CAN接口的ECU产品,实现基于SAE J1939协......
期刊
为了降低计算任务的时延和系统的成本,移动边缘计算(MEC)被用于车辆网络,以进一步改善车辆服务。该文在考虑计算资源的情况下对车......
车联网VANET (Vehicle Ad Hoc Network)是一种特殊的移动自组织网,通过为行驶中的车辆提供信息服务,来提高交通效率、驾驶安全性、......
对节点之间的距离与告警信息寿命关系进行了研究，研究结果表明在车辆的速度给定的情况下，节点之间的距离与告警信息寿命成正比。为了......
随着车载通信技术的快速发展,车辆网络作为无线网络的重要形式,开始被越来越多的研究者所关注。尤其是近年来道路交通安全问题日益......
随着城市车辆的增多,道路愈发拥挤,车辆网络通信节点密度增大且结构更加复杂。为了满足用户的移动性需求,充分利用网络资源,迫切需......
学位
随着车辆电子化的提高,车辆上的电子控制单元ECU(Electronic Control Unit)日益增多。为了提高信号的利用率,要求不同的ECU之间能......
本文考察了在DTN环境中的基于位置路由的问题,特别地,我们针对具有大规模,高移动性特点的车辆自组织网络提出了一种适合的位置管理......
随着无线通信技术的发展,配备了无线收发装置的车辆越来越多,于是出现了车辆与车辆之间的通信和车辆与路边单元之间的通信。车辆之......
交通安全成为当今世界的一个主要问题。每年交通事故造成的人员伤亡超过百万，对人类造成严重的伤害和财力浪费。因此，人们就应特别关......
本文针对南京汽车集团的某型号客车实施了基于CAN总线的车辆网络技术的研究和设计:第一至二章对车辆网络技术、汽车电气控制以及CA......
重庆地铁6号线部分列车正线ATO模式运营时,会出现车辆单方面退出ATO模式的问题。为彻底解决此问题,通过分析车辆故障时段的ER(事件......
