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针对车辆网络中现有路边基站下行业务调度算法公平性差的问题，提出了一种公平的基于网络流的路边基站下行业务调度算法．首先，建立包含车辆节点和时隙节点的二部图，如果在给定时隙内车辆节点位于路边基站的通信覆盖范围内，则在该车辆节点与对应的时隙节点之间添加边；然后，在二部图的基础上添加虚拟的源节点和目的节点，建立网络流图；最后，通过计算网络流图的最小花费最大流，得到了一种公平的路边基站下行业务调度策略．仿真结果表明，在保证最大化车辆业务请求的情况下，与现有算法相比，这种算法提高了车辆之间业务请求的公平性，在offl