超声速进气道相关论文
随着航空科学技术的不断发展,建立考虑安装损失的进气道/发动机一体化性能仿真模型越来越成为航空发动机建模领域的研究热点。本文......
超声速进气道在起飞过程中存在一段特性较差的区域,表现为在零速度附近时进气道出口的总压恢复系数较低,总压畸变指数较高,对发动......
采用基于雷诺时均方程的数值模拟方法,对一种Ma=4级的轴对称超声速变几何进气道气动方案设计及其性能分析开展了研究.首先,基于总......
针对一种超声速混压式二元进气道,设计了多缝放气自适应流动控制方案,采用数值方法分别对有放气措施和无放气措施的进气道特性进行......
本文提出三种超声速轴对称进气道进口部分气动型面造型方法，研究了各设计参量变化对进气道性能和气动型面形状影响，确定了各造型方法......
针对宽范围定几何颌下进气道高马赫数下的压缩量不足问题,提出了一种喉部滑块前后移动的变几何调节方案,该方案通过滑块前后移动改......
对二元混压超声速进气道三维湍流流动进行了数值模拟.按照MacCormack时间分裂方法,应用NND格式、对流迎风矢通量分裂(AUSM)技术和B......
数值模拟了均匀来流和非均匀来流条件下空空导弹二元混压超声速进气道三维湍流流动状态,分析了该类进气道主要性能参数随出口反压......
本文以某二元混压式超声速进气道的流场数值计算结果为基础,得到超声速进气道的主要内特性能参数与其进出口边界条件和几何结构参......
系统介绍了德国巴伐利亚化学公司设计反舰、空地以及空空导弹用的超声速进气道的技术和相关的研究结果,包括进气道的选型、设计马......
针对一种起动马赫数Ma=2.0、设计马赫数Ma=3.0的超声速进气道,首先结合等激波强度和数值模拟的方法,分析了进气道各几何参数间的相......
2015年1月初,有照片显示14架歼10B战斗机整齐排列在成都飞机公司(CAC)1 32工厂内,这预示着作为歼10A升级型号的歼10B即将编成首个......
为使空空导弹在较宽的空域范围内获得优化的综合性能,提出了以导弹综合特性为目标函数来优化固体火箭冲压发动机设计参数的思路,以......
本文对某可调外压进气道在不同攻角、马赫数、斜板角度和压比条件下进行了多组三维数值仿真.给出了设计条件下进气道临界状态......
本文通过数值分析和风洞实验,在马赫数5.3的非均匀来流条件下,研究改变二元内外压四波系进气道第一压缩面的型面设计,对进气道总体......
基于小偏差线性化思想，利用超声速进气道动力学模型计算得到，进气道激波位置和波后压力的响应幅值随频率增大整体趋于减小，但在各阶纵......
该文采用有限体积法求解非定常三维Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程，并且在空间离散上采用带Ｒｏｅ平均的矢通量分裂的一个修正二阶ＴＶＤ格式，在时间离散上采用隐式一阶精度......
随着战斗机性能的不断提高，其对发动机性能的要求也越来越高，体现在压气机上就是：高的单级和总压比、高的压缩效率等。采用常规轴流式......
超声速进气道是冲压发动机的核心部件,进气道内激波稳定性与经济性的矛盾是制约冲压发动机性能提升的重要因素,运动激波的稳定性变......
进气道的起动性能对飞行器的推进系统具有重要影响。由于气流的分离导致的壅塞是影响进气道起动特性的重要因素之一。本文基于......
应用工程设计方法,结合数值模拟,设计了一种带有边界层吸除型式的超声速轴对称进气道,对进气道内流场进行了数值模拟研究,并且进行......
为研究流管压缩程度与超声速进气道临界总压恢复系数的规律,以双楔外压式进气道为例,对不同来流马赫数、多种方案进行实例研究。研......
根据激波和膨胀波理论,设计了Ma=5.3等压力梯度曲面压缩系统。在Ma=3.85和Ma=5.3的小高超风洞完成均匀来流试验,并利用风洞壁面自......
为了对超声速进气道内激波/边界层干扰控制进行研究,将进气道简化为平板/楔形体结构,用数值方法研究一段包线上吹除法抑制气流分离......
期刊
为研究进气道临界总压恢复系数与主要几何特征之间的联系,通过零维流动分析,提出了一种基于流管收缩比计算临界总压恢复系数的理论......
进气道是飞行器动力装置的重要组成部分,准确测量进气道流量系数是进气道风洞试验的重要内容。对来流马赫数Ma=4.5,5.0和6.0状态下......
对空空导弹固体火箭冲压发动机二元混压超声速进气道进行了数值研究。应用NND格式耦合对流迎风矢通量分裂技术 (AUSM) ,按照MacCor......
本文以总压恢复系数最大为优化目标,给出了一种设计超声速进气道结构的优化方法.该方法依据-维定常流的理论,推导得到了优化问题和......
为了改善飞机的作战效能,使飞机能安装大功率的雷达,对某型飞机的进气道改型为包含头锥激波在内的三波系外压缩下颔形式.将下颔式......
分别采用等压缩角和递增压缩角的小折线构成压缩型面.研究了二维均匀超声来流流过压缩面时的波后超声流场,结果表明,该方法能够形......
应用工程设计方法，结合数值模拟，设计了一种带有边界层吸除型式的超声速轴对称进气道，对进气道内流场进行了数值模拟研究，并且进行了风......
为了更好解决航空发动机进气道的设计和匹配问题,应用多目标遗传算法进行2元超声速混压式进气道的优化设计。以流场数值计算结果为......
综合给出了二维超声速进气道内特性,并将其与整体固体火箭冲压发动机性能匹配计算相结合,建立了整体固体火箭冲压发动机特性计算一......
介绍一种新型的，具有最小喉道面积的三维高超声速进气道（称之为收敛形进气道）的数值和实验研究结果。表明使用这种形式的进气道，在整个......
应用工程设计方法,结合数值模拟,设计了一种带边界层吸除装置的超声速二元混压式进气道,并进行了风洞试验。研究表明,在进气道喉道......
采用有限体积法计算了某轴对称超声速进气道,在不同幅度和频率的出口扰动压强下的进气道内结尾正激波的运动情况,得出了进气道内结......
对空空导弹固体火箭冲压发动机二元混压超声速进气道进行了数值研究。应用ＮＮＤ格式耦合对流迎风矢通量分裂技术（ＡＵＳＭ），按照ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ时间分裂方法对贴体......
以二波系轴对称外压式超声进气道为例,说明进气道在亚临界工作状态下的脱体激波位置和附加阻力系数的英美计算方法及俄罗斯的附加......
研究高速巡航导弹动力装置优化问题,针对进气道结构严重影响速度的提高,为减少人工建模的工作量,以提高数值仿真分析工作效率和满......
根据进气道内部流动特征，并结合现有工程设计经验和试验结论，提出从进气道喉道段出口截面截断，简化取其超声速扩压段和喉道段与其外部......
针对超声速导弹进气道整流罩的底阻问题,文中采用CFD数值技术,模拟计算了某整流罩底部抛物形船尾附近绕流流场的压力分布,并由此得......
介绍了冲压发动机进气道的设计方法，并采用FLUENT软件对单独进气道与组合体进气道流场进行了数值模拟，比较了在两种情况下进气道的气......
综合给出了二维超声速进气道特性，并将其应用于壅塞可调固体火箭冲压发动机性能计算中，建立了壅塞可调固体火箭冲压发动机特性计算方......
介绍了冲压发动机外压式二元进气道设计方法。基于ModelCenter软件平台,使用遗传算法对外压段压缩楔角进行了优化设计,得到最佳的......
