总压恢复系数相关论文
间冷器是间冷回热发动机的重要部件。为了使间冷器满足间冷回热发动机的设计要求，同时为间冷器的安装实验提供技术支撑，本文在现有间......
为了得到不同插板形状对航空发动机进气畸变的影响规律，分别采用平插板和角插板方式在插板式压力畸变发生器上开展了某型发动机进气......
为研究不同结构一体化加力燃烧室冷态流场与性能,对整体物理模型进行数值仿真,分析了不同工况下燃烧室内部流场速度流线图、流阻系......
为了研究燃气轮机燃烧室主燃区和掺混区空气分配比例对燃烧室性能的影响,本文在双旋流环形燃烧室上进行了全温全压燃烧试验研究.结......
为研究内涵总温对加力燃烧室性能的影响,针对某型加力燃烧室结构,基于N-S方程建立三维数值计算模型,研究了内涵总温对加力燃烧室流......
为了研究接力喷嘴方位角对加力燃烧室流场、燃烧特性和总压恢复系数的影响规律,针对采用热射流点火的某型航空发动机加力燃烧室,基......
运用Fluent软件对5种不同结构型式扩压器的流场进行了数值模拟,获得了各流场参数分布,分析了不同结构型式扩压器的流场特点、压力......
针对类X-43A高超声速飞行器二维前体/进气道的设计,以激波系最大总压恢复系数σs为主要设计指标,选用等激波强度方法对其优化设计.......
本文基于超燃冲压发动机燃烧室内液态碳氢燃料的喷注方式与喷注环境,研究了一种带有气体伴随射流的横向射流喷注方案,采用试验和仿......
粒子分离器是直升机进气防护的重要部件,其利用大曲率的弯曲分叉流道可有效清除吸入空气中夹杂的大多数砂尘等异物,但不可避免会增......
采用FLUENT软件对旋转冲压压缩转子试验系统通流部分进行了不同出口反压和转速下的数值模拟.结果表明:旋转冲压压缩转子特性线较为......
过去的航空涡扇机的船用化改装,常是采用比较简便的核心机改装方案;近年来,随着对改装机输出功率和油耗指标要求的不断提高,已逐......
本文对等矩形截面S形弯管中的高亚音速三元紊流流场进行了数值分析,对瞬态N—S方程进行了质量加权平均处理。并认为所研究的气流流......
探讨在掺混孔处注汽时,注汽管的插入深度对燃烧室性能的影响。同时也简要地介绍了试验设备及测试方法。
The influence of the de......
本文对径流式增压器涡轮的变工况特性进行了分析,并就其计算中的某些损失模型进行了探讨。在此基础上编制了电算程序,实例计算表明......
兼顾民用风机的气动性能与制造成本,采用三种方案(等厚度串列静子方案、叶型串列静子方案和等厚度单排静子方案)对某高负荷子午加......
通过亚音扩压器内壁面流谱图、有关截面的总压恢复分布图、速度矢量图以及各壁面沿程静压恢复系数分布分析对比了四种进气状态下矩......
在侧向进气管道式冲压火箭发动机中安装锥形旋流器的影响１引言冲压火箭发动机为一个双模态推进系统，由一个固体火箭发动机和一个吸气......
在综合现有的强化混合技术基础上，提出了一种新的喷嘴模型——低角度分级喷嘴模型，并设计了缩尺寸燃烧室。通过燃烧室入口马赫数为２的......
A typical analytical solution of single shaft constant rotating speed gas turbine partload performance as well as its co......
保持单环腔主燃烧室的扩压器,外机匣最大直径尺寸以及喷口不变的前提下,将其火焰筒结构重新设计为并联式双环腔结构,设计了6种不同......
本文对ＳＡＭ—６导弹进气道的气动特性进行了计算。同时列出了ＳＡＭ—６导弹进气 道实物吹风实验得到的总压恢复系数σＫ，对实验结果与理论计算结果......
系统介绍了德国巴伐利亚化学公司设计反舰、空地以及空空导弹用的超声速进气道的技术和相关的研究结果,包括进气道的选型、设计马......
对头部进气、颌下进气、二元(两侧)进气三种典型布局的进气道/弹体一体化性能进行了计算,就阻力系数而言,颌下及头部进气优于两侧......
研究了在燃烧室入口马赫数为２的超音速燃烧中，液体射流所产生的振荡激波对强化超音速燃烧的作用。经过一维分析，证明了在离燃料喷嘴适......
本文推导了简单循环双轴燃气轮机按循环有效的功计的最佳总压比的近似计算公式,并推导了用来估计改变低压压气机压比对机组流通能......
讨论带动力涡轮的双轴燃气轮机中,涡轮导向器面积变化对燃气轮机性能的影响。介绍一种工程计算方法,这种方法的精度已由在一台大功......
为了研究预冷发动机进气道预冷前后的节流特性,以二维轴对称进气道为对象,使用多孔介质耦合源项法进行数值仿真研究,在不同涡轮通......
为了研究壁面温度对隔离段气动性能的影响，采用直联实验风洞及温度可控方式进行试验，利用等条件分析数据，并与数值计算结果进行对......
为了研究隔离段内的气膜冷却，将三维带进气道的隔离段简化为二维模型，在选择数值方法时考虑高马赫数的影响。文中研究了不同背压......
为了研究进气道的低速稳态、动态气动特性,研制了一套基于引射装置的进气道试验系统,在FD-09风洞开展了进气道试验技术研究.利用某......
将三维定常激波干扰问题转换为二位非定常问题,从而可以利用经典的二维理论对高超声速三维压缩进气道无粘激波干扰流动进行分析.考......
本文首先从基本方程出发，得到了一个计算进气道外压段阻力系数的关系式。关系式表明：外压段的总压损失是影响阻力的主要因素，提高......
在来流马赫数为1.515条件下，针对超音速飞机前机身、Bump进气道模型进行内外流数值模拟，将总压恢复系数、进气道出口压力分布图......
本文采用超椭圆曲线作为通用截面型线，给出了一种沿程截面变化可控的方转圆隔离段设计方法，以解决方形进气道出口和圆形燃烧室的......
设计并研究了一种基于双模态燃烧的二元高超声速进气道。通过在进气道内设计一个隔板，将流道分为超声速通道和亚燃通道。采用数......
本文通过对某型燃机涡轮过渡段流场的优化设计,很好地提高了涡轮的气动性能；同时针对于带有导流支板的涡轮过渡段的优化设计总结了......
使用斜激波关系式获得进气道的性能参数,以进气道的总压恢复系数为设计目标,以外压缩斜板的3个偏转角θ1,θ2,θ3为设计参数,通过......
本文对大宽高比二元喷口弯曲混合管的流动和换热特性进行了初步分析,分别对扩张角为23°、38.5°、50°、75°和90°五种尺寸的波......
本文利用1/4扇形试验件,对某折流燃烧室进行了水流模拟试验,使用空气作为示踪剂,用摄像和手工描绘的方式,获得了该燃烧室的流场结......
