行驶行为相关论文
防碰撞辅助安全是智能交通领域一项重要的主动安全应用。在5G、物联网、车联网、人工智能等新兴信息技术的推动下，智能汽车环境感知......
越野轮胎作为汽车与沙石路面直接作用的部件,其与沙粒间的相互作用极大地影响着越野车辆的行驶通过性、动力性、平顺性、甚至是操......
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越野车辆通常行驶在颗粒状的沙石路面,深入研究越野轮胎与沙石路面之间的相互作用对越野车辆的设计开发、牵引性能优化以及复杂路......
随着自动驾驶技术研究的深入,乘员舒适性是除安全性外另一个关注重点。然而,现有研究多以传统汽车舒适性为对象,未充分考虑自动驾......
介绍了离散元与有限元耦合方法（FEM/DEM）的基本原理,提出了对应轮胎-沙地接触计算的Slave区域自适应定义方法.基于室内土槽实验,建立......
针对目前相关研究中公交站区公交车行驶行为主要由跟驰、换道及仿真等理论模型进行刻画的局限,为了构建符合车辆实际运行的行为模......
信号交叉口处两难区的存在增加了交叉口冲突的可能。黄灯启亮时，陷入两难区的车辆既无法在红灯启亮前通过交叉口，也无法在停车线前安......
随着ITS的深入研究与发展,作为其核心内容之一的微观交通仿真正在成为国内外交通工程领域研究的热点。在微观交通仿真系统中,车辆......
越野车辆通常在松软路面上行驶作业,深入研究轮胎与松软路面之间的相互作用对越野车辆在各种复杂路面上的通过性预测和越野车辆的......
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