碳烟微粒相关论文
通过在柴油机微粒过滤器(DPF)上涂覆复合金属氧化物催化剂CuKFeO,对同时催化去除柴油机排放的NOx和碳烟微粒(PM)反应特性及机理进......
本文提出了利用柴油机尾气中本身具有还原能力的碳烟微粒(PM)还原NO,同时PM自身被氧化燃烧,从而达到PM和NO同时去除之目的.......
DPF系统的设计、再生及灰分的老化评估等需要进行大量的试验测试,采用模拟计算能缩短研发周期并降低设计费用.本文概述了研究者对D......
在柴油机燃烧过程中,基簇粒子经过表面沉积、凝聚、枝接、断裂和氧化等过程而形成碳烟微粒.根据碳烟微粒生长过程的物理特征,采用......
通过对柴油机排气中的主要污染物——碳烟微粒的机外净化技术进行研究，根据现有的试验条件，开发了一个效率高、使用简单可靠、实用性......
生物质燃油作为柴油发动机的较为理想的替代燃料之一，具有潜在的应用价值。但发动机燃油对其润滑油会产生稀释作用，燃油燃烧所产生的......
针对柴油机排气中的主要污染物碳微粒的机外净化控制技术进行研究,提出采用电晕放电对柴油机排气微粒荷电的方法来提高组合不锈钢......
随着经济的高速发展，机动车数量的持续增长，车辆排放造成的环境污染问题日趋严重。柴油车因其效率高、节油效果显著，得到了许多国家的......
在柴油机上分别燃烧纯地沟油生物柴油和纯石化柴油在每一负荷工况下运用颗粒物测试系统NanoMet3研究碳烟微粒的排放及肺沉积表面积......
进入机油的碳烟微粒增多是现代低排放车用柴油发动机突出问题.探讨了碳烟微粒对发动机各摩擦副磨损的影响,分析了碳烟微粒的磨损机......
介绍了柴油机微粒的组成及产生的原因：阐述了柴油机微粒过滤器设计时要考虑的问题；介绍了紊流沉淀器的结构及工作原理，在此基础上设计......
现代柴油机技术清洁了排放,却使进入机油中的碳烟微粒大量增加.本文研究报道了悬浮碳烟微粒对在用柴油机油粘度的影响:粘度随碳烟......
本文介绍了柴油机排气后处理技术的现状和发展方向,针对柴油机中NOx和碳烟微粒处理间的固有矛盾,概述目前柴油机排气控制技术所采......
论述了一种新型燃油喷射系统的研究设计方案。该燃油系统针对“溶气柴油”这种特殊燃料的需求而设计，目的在于同时降低柴油机排放中......
国内外柴油机主要排放物NOx和微粒的后处理技术的研究现状和最新技术发展动态表明，机内、机外处理技术的组合，是达到未来柴油机排放......
通过在γ-Al2O3小球上涂覆复合金属氧化物La0.9K0.1CoO3,利用等离子体辅助催化程序升温反应(TPR)技术,对同时催化去除柴油机NOx和......
本文主要开发了对柴油机碳烟微粒催化氧化过程的动力学分析研究。采用热重分析技术，获得了在四种不同催化剂的分别作用下，描述碳烟微......
系统研究了二甲醚(DME)燃料的喷射过程,测试了不同工况下的油管泵端压力及嘴端压力、喷油器针阀升程和油管中燃料的音速.试验结果......
由于碳烟微粒的形成过程包含一系列复杂的物理化学变化过程,且这些变化发生时间极短,因此,其生成演化机理迄今尚未完全清楚。本文......
通过液相催化相转化的方法制备出化学性质和晶相稳定的NiFe2O4纳米粒子，采用XRD、BET、TEM等手段对其进行表征；利用程序升温技术对其......
国外发动机排放控制技术郭修炎（上海７１１研究所）１前言世界范围内人们对环境污染问题的关注与日俱增，生态环境的要求日益严格。许多国家政府......
概述了等离子体特点及分类,介绍了低温等离子体的产生及其净化柴油机排气的应用进展,分析了低温等离子体技术有效处理柴油机排气的......
