热弯成形相关论文
针对3D曲面玻璃热弯成形过程中的传热问题，解决其加热板、模具、玻璃之间的传热均匀性问题。根据理论分析，建立有限元温度场传热模型......
随着汽车需求量和对舒适安全性的要求不断提升,汽车产业对汽车安全玻璃的热弯成形质量提出了更高的要求。利用有限元模拟分析汽车......
针对汽车安全玻璃热弯成形过程中的摩擦行为,基于库伦摩擦定律设计测量不同温度状态下汽车安全玻璃与模具之间摩擦系数的高温摩擦......
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厦门化工机械厂曾经安装一台弯法兰机,试车未能达到设计要求,无法进行法兰的弯曲,只能作弯管使用。最近,我们就该机法兰弯曲成型......
据有关资料介绍,弹簧板类弯曲零件,一般用热弯成形,这样容易得到较理想的制件。对特殊要求的零件,则需要冷弯成形。图1是石油钻探......
汽包吊杆是悬挂汽包的焊接结构 ,吊杆用圆棒材通过焊接方法接长后热弯成形。由于吊杆支撑汽包重量 ,因此吊杆的抗拉强度指标尤为重......
在空调机组检修全分解的情况下 ,需要配制排气管和吸气管。为了提高机组性能 ,减少制冷剂流阻 ,应当尽量减少接头 ,弯曲圆滑平顺 ,......
分析了链环钩受力情况,明确了链环钩的失效形式,阐明了链环钩产生疲劳断裂的原因,提出了解决链环钩疲劳断裂的措施,收到了明显的效......
在汽车玻璃成形过程中，热弯和钢化是两个非常关键和重要的阶段。其中弯曲阶段影响成品的最终形状，冷却阶段影响成品的钢化强度。因此......
[目的]在船舶建造过程中,板材的弯曲成形工艺不仅影响建造成本及周期,而且其成形精度也会影响船舶的水动力性能及其运营成本。[方......
本文用铅件模拟热弯型钢的典型产品－热弯矩形管异型扁坯的轧制过程，对其前滑进行了实验研究，得到了前滑值随压下率，轧件原始入口宽度的......
某LC65-2205双相不锈钢焊管在热弯成形后进行低温冲击试验,发现弯管焊缝的冲击性能严重降低。采用金相检验、断口分析、热处理工艺......
比较了MoSi2发热元件的热弯成形和挤压成形工艺方法，指出热弯成形更易获得大型尺寸和复杂形状发热元件，研究了MoSi2发热元件的技术进......
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汽车玻璃是构成车身的重要附件,设计向大曲面、双曲率、大球面发展,而通过试错的方法进行新产品的开发,已不能满足发展的需要。因......
基于粘弹性材料的有限元理论,应用有限元模拟方法研究了具有深弯复杂曲面特征的汽车后挡风玻璃的热弯成形工艺及回弹问题。使用广......
