沥青混合料设计相关论文
目前的沥青混合料设计均为按材料重量设计混合料组成,而材料密度变化对沥青混合料的性能影响不可忽视.按材料体积设计方法可以避免......
前言在英国,地沥青混合料通常是指沥青和骨料的密实混合物。这种混合料在压实后依靠一种坚强而粘硬的沥青砂浆获得强度。通常,开......
利用2种不同的方法加筋沥青罩面:①在沥青混合料中加入短切玻璃纤维改善沥青混凝土的特性,②采用玻璃格珊加筋沥青混凝土.应用断裂......
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文章采用非常规马歇尔试验成型马歇尔试件,然后通过检验冻融循环飞散损失差和45℃动稳定度指标,最后确定最佳油石比,从而提出适合......
介绍了应用主骨架空隙填充法进行密断级配抗滑层(DGGFC)沥青混合料配合比设计的全过程,并对其各项性能进行了试验研究.试验结果表......
沥青混合料配合比设计是沥青路面设计的重要环节,我国常用的马歇尔试验方法和路面实际受力状态和路用性能指标之间存在较大差异。......
随着沥青混合料设计方法的发展,先后产生了多种不同的混合料成型方法和设备,这些设备通过击实、振动、揉搓等不同方式成型沥青混合......
马歇尔试验广泛应用于世界各国的路面设计中,也是我国沥青混合料设计规范中的标准试验方法。在多年的实践中,人们习惯性地关注稳定......
文章依据Superpave混合料设计方法和我国现行规范的沥青混合料设计方法,进行了乳化沥青冷再生混合料室内配合比设计试验。根据相应......
Superpave介绍Superpave沥青混合料是美国战略公路研究计划(SHRP)的研究成果之一。Superpave是Superior Performing AsphaltPaveme......
按照嵌挤、密实、稳定的设计准则,分析与定位矿料在沥青混合料中的作用,研究沥青混合料组成设计方法和流程以及与之配套的试验方法......
由于泡沫沥青的特殊结构,此类稳定材料的水敏感性较强。因此,通常在其中掺入少量水泥以提高其水稳性。本文通过改变水泥掺量,利用......
沥青混合料依靠其出色的性能渐渐在沥青路面施工中得到大面积应用,成为高速公路修建材料的首选。沥青路面的病害也愈加得到人们重......
本文介绍热拌沥青混合料组成设计的方法,包括:集料类型和级配选择时应考虑的因素,沥青标号选择时应考虑的因素,马歇尔设计方法和标......
应用二维数字图像处理技术,对采用Marshall击实、振动压实、旋转压实和轮碾压实等不同压实方法沥青混合料内部结构特性进行了分析......
在沥青混合料配合比设计中,通常采用控制变量法研究单个因素对于沥青混合料性能的影响.为了同时研究多个实验变量对试件的影响并得......
本刊记者陈跃峰在“第八届国际公路、水运交通技术与设备展览会”上,年销售收入世界排名第三(美国《财富》杂志2006年7月12日公布)......
研究表明,车辙、泛油、松散及水损害已成为高速公路早期损坏的主要形式,而采用GTM方法设计沥青混合料可以有效地减少路面早期损坏......
轴向局部加载试验能模拟实际路面的受力特性,可以提供沥青混合料设计的性能参数.为确定其实验条件并提出能客观评价沥青混合料高温......
2015年7月10日,由广东省公路学会、广东华路交通科技有限公司举办的“广东省获2014年度中国公路学会科学技术奖项目学术交流会”在......
第 1期基于体积法的半柔性路面母体沥青混合料设计方法程 磊 郝培文 (1 )……SMA骨架标准研究卢永贵 赵 可 张登良 (4)………......
沥青混合料设计方法不同,其试件成型方式也各不相同,如马歇尔设计方法采用击实法成型试件,SUPERPAVE采用旋转压实法成型试件等。无......
依据公路技术规范相关要求对漳州沿海大通道一标段沥青路面原材料进行试验分析,并采用马歇尔方法对混合料的各项指标进行检验。
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高模量沥青混合料是近年来中国研究的热点之一。该文采用20号沥青及法国高模量沥青混合料设计方法进行了HMAC-20C及HMAC-20F两种级......
该文采用室内试验将建筑废弃混凝土再生集料替代部分细集料配制成再生沥青混合料,采用Superpave沥青混合料设计方法成型试件,对再......
采用不同掺量的岩沥青与SBS改性沥青进行复合改性制备高模量沥青,提高沥青混合料的抗变形能力,并通过性能评价确定岩沥青的最佳掺......
SMA沥青混合料设计现多采用击实成型法,宜改进为振动成型.均匀拌和并且具有适当高温的沥青混合料是保证铺面平整度的前提,连续稳定......
文章采用动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)对矿粉不同含量下沥青胶浆性能进行测试研究，综合考虑高低温性能，提出沥青混合料中......
根据呼和浩特市绕城高速公路的交通组成、路面结构组合、原材料以及地理气候等特点,结合国内相关高速公路沥青路面科研实践成果、......
目前沥青混合料设计中的高温性能指标要求是一种均值的概念,对于工程质量控制而言只有50%的可靠度,是明显偏低的。为了研究沥青混......
通过对沙特阿拉伯的高速公路路网调查,发现对于设计使用年限为15～20年的道路,在近几年时间内,均已发现不同程度的损坏(尤其是车辙......
在道路工程中,高性能、低成本的沥青混合料一直是重要的研究对象。该文基于集料嵌挤理论,优化集料颗粒的尺寸、用量,消除干涉作用......
近年来,随着高速公路建设规模的不断扩大,国内外先进技术的不断引进和推广,新技术、新材料、新工艺的广泛应用,促进了公路事业的科......
Superpave是美国公路战略研究计划(SHRP)的研究成果,是一个全新的、系统的、全面的沥青混合料设计分析体系.论文对Superpave设计体......
Superpave是Superior Performing Asphalt Pavements的缩写词,Superpave是一个全新的、内容广泛的沥青混合料设计和分析体系,目前......
针对当前沥青路面冬季容易在路表和桥面形成厚度薄且光滑“黑冰”现象(black ice/dark ice),造成路面抗滑性能的下降,影响路面行车......
在路面工程沥青混凝土路面中,施工质量对沥青路面的使用有着直接的影响。沥青面层具有平整、密实、抗滑、耐久的品质,并具有高温抗......
<正>~~...
通过对影响沥青混合料抗剪强度参数的因素进行试验分析，研究不同的集料类型、沥青混合料级配、沥青用量以及压实度因素对抗剪强度参......
路表的积雪凝冰会影响机场道面的抗滑性能,对机场的运营和安全造成重要影响。提出了一种抗冰雪沥青混合料,研究了其抗冰雪性能,对......
