武汉长江隧道相关论文
中铁隧道集团的目标就是用贴上“洛阳制造”标签的盾构机尽早占领国际市场如果说公路、铁路是交通的大动脉,那么隧道交通就是看不......
以武汉长江隧道工程为依托,建立了隧道匝道明挖段沥青复合路面结构二维热分析几何模型,分析了在持续高、低温情况下复合路面结构的......
在武汉长江隧道的开工建设之前,长江隧道在我们国家还是一个新生事物。“没有现成经验、充满无数挑战——武汉长江隧道注定要成为......
经过10年策划,4年施工,总投资达20.5亿元建成的第一条穿越长江的隧道——武汉万里长江第一隧。全长3.63km,江底隧道长约2.5km,设双......
时间:2009年6月19～21日地点:北京会议主题:创新安全突破主要内容:国内外盾构技术的现状和发展趋势盾构技术运用及其发展方向
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武汉长江隧道施工工地近日传来喜讯:“万里长江第一隧”东线工程顺利贯通,东线工程的贯通,标志着我国已成功破解大断面泥水盾构施......
本刊讯(记者肖莉)3月27日,第十届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼在京举行。住房和城乡建设部、交通运输部、中国科学技术协会、中国......
2012年3月27日,第十届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼在北京友谊宾馆举行。会上向上海环球金融中心等55项获奖工程颁发了詹天佑奖荣......
城市道路隧道空气温度与隧道长度、交通量、通风方式、风速、隧道与地层换热条件等因素相关。在对隧道周边地层的温度场进行分析的......
随着盾构法在隧道施工中越来越广泛的应用,盾构隧道横断面抗震性能的研究日益受到业界关注。以武汉长江隧道为例,对土体采用D-P本......
本文根据2009年~2013年连续四年实测水下地形监测资料,分析了武汉市长江隧道隧址局部河段河床冲淤变化情况,得出结论：2009年~2013年......
研究目的：盾构隧道施工会对周围土体产生扰动,进而影响到周围建筑物和地下管线。因此,准确预测武汉长江隧道工程盾构施工引起的地表......
2004年11月28日，“万里长江第一隧”武汉长江隧道破土动建。隧道将完善长江上“天堑变通途”的构架，开创江上架桥、江面行船、江底通......
武汉长江隧道位于武汉地区特殊的上软下硬且承压水位高的地层中，采用地下连续墙法施工，由于地质条件复杂，成槽技术是施工的关键。施工......
武汉长江隧道工程是中国＂万里长江第一隧＂,其勘察技术要求高,施工难度大,采用常规勘察方法难以解决水上钻探与测试定位困难,砂土层取......
武汉市的地质条件相当复杂,越江部分采用盾构法、引道采用明挖法施工,因而减小隧道施工对周围环境的影响至关重要。采取数值模拟方......
介绍用于武汉长江隧道的大直径泥水盾构的改造,本次改造将盾构直径扩大,改造后用于杭州庆春路钱塘江隧道的施工。对盾构的地质适应......
通过CDMA20001X数据网络优化和无线网络优化2个方面论述了CDNAlX网络优化的方法和具体应用，并详细阐述了该优化方法在武汉长江隧道......
武汉长江隧道是国内第一条采用大直径泥水盾构施工的穿越长江的公路隧道。江底工程地质和水文地质条件复杂,施工风险很大,面临着许......
被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道于2008年12月28日上午正式通车运行。隧道北起汉口大智路铭新街口，下穿中山大道，经江底......
<正>武汉长江隧道于2004年11月28日开工,2008年12月28日通车试运行。该隧道总建筑长度3630米,分左、右两条隧道,其中东线隧道长329......
武汉长江隧道为我国首次穿越长江江底的大型重点工程,投资巨大,工程宏伟。对于盾构隧道管片接缝防水是隧道防水的关键,直接影响到......
武汉长江隧道是长江上第一条江底隧道。隧道穿越的地质条件复杂，地层透水性强，水压高；盾构直径大，一次推进距离长；地面和地中环境复杂。......
按武汉市的规划，今后几年，该市将陆续投入大笔资金对城市进行大规模的建设改造。但政府财政收入不足。以前，城建奖金由政府拨款；后来改......
武汉长江隧道工程采用泥水盾构施工,由于地质条件复杂,盾构一次掘进距长2300m,隧道直径11.38m,对盾构机耐久性提出很高的要求.文章......
以侵入武汉长江隧道安全保护控制线的某大型深基坑支护工程为例,开展单圆环形支撑与同心圆环形内支撑结构的内力、位移等技术指标......
文章以武汉长江隧道江北竖收井深基坑降水工程为例，分析了其降水设计方法及施工工艺，在此基础上对深基坑坑内降水井的设计和施工提出......
<正>■北京建工四建荣获2007年度全国优秀施工企业称号近日,2007年度全国优秀施工企业和北京市优秀施工企业评选揭晓,北京建工四建......
