方式分担相关论文
交通拥堵、大气污染等“城市病”的加剧,使得城市轨道交通大运量、环保等优点日益凸显,也成为世界各大城市解决“城市病”的重要途......
停车换乘为小汽车出行者提供了一种新的出行选择.本文根据上海市停车换乘规划,设计并开展了SP调查,建立多种非集计模型,对出行者的......
在中国,许多大城市都面临严重的交通问题,解决这一问题的途径,一是城市路网和交通设施的完善;二是更加有效的交通管理,这两个途径......
城市客运交通方式分担是城市规模、城市形态、经济水平、居民出行距离和出行时耗等诸多既相互联系又相互独立，相互作用又相互制约的......
城市道路系统规划是城市交通规划的主要方面，城市道路网等级级配是否合理直接影响到道路交通系统能否适应社会经济的发展，各交通方式......
为从交通需求的角度探讨路网级配,利用方式分担与等级配置的耦合机理提出了一种基于出行效率的城市道路等级配置方法.从剖析城市道......
传播福音服务人群———论教友传教李永生圣教会定每年十月末主日前一主日为传教节，愿藉此节日号召教友们为福传工作祈祷，增强福传意......
以非集计离散选择模型理论为依据,建立基于Logit的城际旅客交通方式选择行为模型.根据武汉周边4个城市（孝感、随州、襄阳和十堰）经武......
随着城市化进程的加快，运输通道高密度高效益的特点使其成为解决城市群内部大量运输需求的首选方案．通过对长株潭城市群运输通道的定......
运用系统工程模型化技术中的结构模型理清各因素的逻辑关系,通过拟合现状交通调查数据建立结构模型各级间数学关系,进而提出基于影......
交通枢纽和交通网络是城市交通运输系统中两个最重要的组成部分,交通枢纽是交通网络能否顺畅运行的关键一环。同时,交通枢纽是发挥......
随着“四纵四横”高铁网络逐渐通车,民航和高铁之间的竞争越来越激烈,高铁对民航业的分流越发明显。面对客运市场激烈竞争的状况,......
本文分析了广深港运输通道现状及存在的问题,在预测远期通道交通总需求的基础上,利用改进的Logit模型结合定性分析进行客货流的分......
通过对全方式交通分担中公交车所占比例以及公交车保有量预测模型2个方面进行分析,进行中小城市公交车车辆规模的适量性研究。讨论......
当交通系统中引入新的交通方式时,传统的基于实绩选择调查数据的交通需求预测方法对于方式分担预测将会无效。本文以新交通方式的......
为了中等城市公交系统的协调发展、居民出行的便利,论证交通方式分担与城市出租车保有量的关系,分别对选择对象、选择结果、固有哑......
为缓解现有铁路网压力,增强铁路客运的竞争能力,我国正大力建设高速铁路。高速铁路作为一种现代化的铁路运输方式,具有经济、速度......
城市客运枢纽是城市客运交通系统的关键环节,是各种运输方式交通网络的交汇点,是客流集散、换乘的主要场所。它承担衔接各种交通方......
伴随着全国客运通道的规划与建设,客运通道逐渐成为我国客运网络的骨架,承担着强大的交通客流。客运通道包含铁路、公路、水运、航......
随着我国社会经济技术的飞速发展和人民生活水平的不断提高,一方面,小汽车消费逐渐成为一种趋势,预计在本世纪二十年代,我国将进入......
大型客运枢纽是实现交通功能转换的场所,是城市对内、对外交通的结合部。为适应铁路、航空、公路、水运城市间运输和城市内部运输......
离散选择模型的典型代表Logit模型简洁易用的特点使其在经济、交通等领域得到了广泛的应用,但同时Logit模型的两个重要缺陷限制了......
