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本文提出了一个城市公路交通网络的分层模型。模型认为，车流有自由流动和拥挤流动两种状态。两种状态下的车流密度、流率等车流信息......
从分析拥挤状况的交通行为特性出发，建立了相应的仿真模型。该模型在跟车子模型加入了随机扰动项，换道子模型的可行性检测中加入了前......
提出了一种新的拥挤交通流非线性模型.该模型中包括了匝道口附近的交通流模型,匝道口进出车辆的流量与主路的车流相耦合.并提出了......
文章考虑交通网络系统的动态性和复杂性，采用Monte-Carlo算法开发了交通流发生程序，结合VIS-SIM仿真软件，实现了不同状态下的交通流实......
